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谁能拒绝一台不塞车的马自达:全新CX-60,配六缸+后驱、还有插混

98次浏览| 更新时间 : 2022年02月25日 13:44
来源:互联网

导语:“我们坐的都是奔驰,都是劳斯莱斯,你坐马自达,怪不得你塞车。”,这个段子想必大家早有耳闻,曾经的马自达也算是国内汽车圈话题最多的品牌之一了。而如今,随着一台新车的谍照曝光,马自达又重新进入到了大众的视野,该辆新车也将是马自达推出的第一款插电混动车型,它就是我们今天要说的—马自达CX-60。



据了解,马自达全新的CX-60将在3月份正式在国外市场亮相,近日就有外网媒体拍到了新车的试车谍照,其实在此之前,该车的照片就有被拍到过。



CX-60之所以备受业内关注,主要原因在于该车的动力系统,新车将提供三套动力版本,其中两款分别搭载了3.0L直列六缸压燃发动机和3.0T涡轮柴油六缸发动机+48V轻混系统,并且还是后驱系统,另外还首次推出了2.5L四缸+电机组成的插混车型,预计将超过300马力,单看动力部分就已足够令人期待了。



但说到这,笔者要给大家泼一盆凉水了,因为目前还没有消息称六缸的版本会引入国内,按照多方因素分析,目前看来,最有可能进入国内的是搭载2.5L四缸自吸+电机的插混车型,对于国内的‘马粉’而言,绝对是很大的一个遗憾。



从谍照来看,新车延续了全新的家族式设计,中网的造型更加的扁平,视觉上不会显得过于厚重,重新塑造后的前灯组很好的与格删相融合,一体式的造型形成了不错的运动感。



侧面来看,整体要比CX-50大一圈,侧身的线条没有过多的修饰,在后段D柱位置做了溜背的设计,在保证内部空间的同时还不失运动感。



尺寸方面,新车长宽高分别为4620*1840*1680mm,轴距为2750mm,这一数据如果以中型SUV的标准来评判,加上后驱的布局,空间的表现似乎有些拘谨。



马自达造车历来都是特立独行的,不仅在发动机的研发方面,在设计方面亦是如此,并没有随大流的采用贯穿式的尾灯设计,狭长的灯组与前脸相呼应,谍照中引人注目的是在下方经过镀铬装饰的四个排气孔,整体的运动氛围再一次得到了体现。



zhouwei

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