2021年中国企业500强榜单在上个月正式发布，其中TMT企业研发榜单引起了我的注意，在十名中国企业中，我看到了一家汽车企业。

华为位居第一我是一点都不稀奇的，早在2018年的全球企业研发投入 Top50榜单中华为就已经成是唯一一家上榜的中国企业了。而在汽车行业，浙江吉利控股集团有限公司位列第九，首先是值得点赞的。

“国产车的质量就是不行”是最早在长辈口中听到最多的一句话，所以在90年代的时候，看到最多的车就是大众与丰田，再从2018年的全球企业研发投入榜单中来看，第三名就是德国大众，其次前二十名当中还能看到丰田、福特、宝马以及通用汽车，这些耳熟能详的汽车品牌都在投入大量的研发费用在汽车行业当中，这也就是为什么直到今天在选购新车时大家还是更青睐合资产品，甚至在成都的很多二手车商轻易都不会收一台售价在20万以下的国产车。

作为目前发展势头正强的自主品牌之一，吉利汽车能够进入研发投入榜单前十还是非常令人意外的，因为投入大并不代表收益高，真正国内收益够高的是上汽集团。但能够增加更多的投入是一项“长远收益”，时间越久，就越能看到投入的价值。

在很多人眼中吉利只收购了一家汽车企业：沃尔沃，并且与沃尔沃共同研发了目前主要的CMA架构，当然对于很多人来说CMA架构都是非常陌生的词汇。但当你看到以上的架构图之后也许会让你感到震惊，因为现在的吉利集团旗下已经涵盖了沃尔沃、路特斯、宝腾、极星以及领克等汽车品牌，并且还有远程汽车以及伦敦电动汽车这样的新能源商用汽车品牌，而更重要的是你能看到除了汽车产品之外，还有一个“太力飞行汽车”。

没错，这家公司也是吉利收购来的，在2017年9月吉利科技集团成功收购美国飞行汽车创业公司Terrafugia（太力），并且开始为它注入大量的研发经费。在今年1月初，沃飞长空旗下的“太力飞车”TF-1已经拿到了这类飞行器中的首张美国联邦航空管理局