《车矩阵》评车：众所周知新能源汽车尤其是纯电动车型发展一路磕磕绊绊，究其缘由最大的问题还是电池问题，在南方尚不明显，而在北方冬季这种劣势就非常明显了，充电时间变长、充不进去电、续航能力严重衰减等等问题长期得不到根本解决，充电桩的普及程度远不及加油站方便，因此上，纯电车型对于电池及续航能力要求就非常高，这也是消费者最为看重的关键点。

在国内新能源领域享有盛誉的比亚迪汽车近些年针对电池技术及混动技术取得了历史性的突破，其DM-i超级混动技术已成为国内技术最先进和成熟稳定的混动系统。单说纯电领域的电池技术，比亚迪长期致力于电池新技术的研发并取得很大突破，比亚迪“刀片电池”针刺效果极佳，大幅领先三元锂电池和普通磷酸锂铁电池，使续航能力大幅提升，刀片电池已广泛搭载于比亚迪混动及纯电车型上，市场口碑越来越好。

被誉为“国产最美车”的比亚迪汉，时尚的设计和动感的车身得到市场的肯定，自比亚迪汉EV上市后，其最大605Km的续航在国内纯电车型了算得上“翘楚”，热度和销量持续走高，一度月销达近1.03万辆（2021年12月份）。近期比亚迪申报的新款汉EV则将最大续航“一股脑”提升至715km，再次刷新了人们对于国产纯电车续航能力的认知，作为比亚迪旗舰轿车，新款汉EV搭载85.440千瓦时电池组经调校有610公里和715公里两个续航能力版本，用户可按自己需求选择。

比亚迪汉的产品阵容涵盖燃油版、EV版和即将到来的DM-i混动版，能满足各个阶层的准用户对于比亚迪汉这款热门车型的选择，对于当下国内汽车市场来说，国产轿车尚有很大的增长空间，得益于核心技术的加持，比亚迪汉或将会成为国产自主车企最为值得骄傲的一款车型。你认可吗？