作为一台售价超过100万元的新能源座驾，奔驰EQS作为电动车养车省钱这件事，对于大部分购车者来说只能算是一个“附属优势”。不过随着去年年底新能源车专属保险的推出，大部分新能源车在购买保险时候价格出现了一定幅度的上涨。今天我们就来看看，奔驰EQS的“附属优势”养车省钱有没有随着新能源车专属保险的推出而“缩水”。养台奔驰EQS，是否还能比同级别燃油车省钱。

目前奔驰EQS的在售车型中，入门款的2022款 450+ 先锋版关注度是最高的。今天我们就拿这款车作为参考，来看一下上市就赶上保险涨价的奔驰EQS在保险费用、保养费用以及电费这三块的开支分别是个什么情况？

新能源车专属保险比原来购买保险费用上涨的原因主要在于车损险，在新保险中，保险公司需要额外承保三电质量、自燃等新能源车专属的保险范围，所以在费用上有着一定的上涨。根据我们向奔驰4S店的销售了解到的情况来看，奔驰EQS在车损险这块差不多比原来贵了850元左右，由于当时新车刚上市，数据样本也不多，保险公司并没有给出比较夸张的涨幅。

所以如果一台奔驰EQS在购买300万三责、车损险以及交强险三个险种的情况下，费用差不多是29037元，如果我们假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，这款车三年所需要的保险总费用是72592元，平均一年的保险费用是24197元。

虽然售价上差别不小，但是作为奔驰旗下的纯电动车，奔驰EQS和奔驰EQC在保养这块的情况基本没啥区别，奔驰EQS的保养周期为20000公里保养一次，目前奔驰EQS也赠送6年18万公里内的免费基础保养服务，也就是说如果三年行驶60000公里的话，在车辆检查以及更换空调滤清器这些基础保养范围内是不需要自己花钱的，车主只需要在40000公里时对刹车油进行更换即可，费用为409元，这也是三年行驶60000公里内唯一需要自己掏钱的地方，那么平摊下来一年的保养费用就只需要136元。

根据我们测试，奔驰EQS的电耗差不多是15kWh/100km。如果我们假设一年的行驶里程为20000公里，其中10000公里在公用充电桩进行充电，目前公用充电桩充电的均价差不多是1.7元/kWh，而剩下的10000公里则是在家中使用家用电进行充电，这块的价格差不多是0.56元/kWh。