讴歌中国销售市场定音，愈来愈模糊不清。

全世界销售市场区域内，广州本田高档车都算不上取得成功，讴歌做为广州本田再提升商品，有着远远地比广州本田更强的营销方式及其更出众的用材和质量，但很遗憾的是，这一广州本田消耗大量的活力生产制造、设计方案、营销推广及其售卖的知名品牌，在全世界范畴内的销售量，都不忍直视。

最爱讴歌的销售市场，是英国而不是日本更并不是我国。

一直以来，在外国人来看，讴歌这类主攻中大中型销售市场的豪华车品牌，不仅有着非常好的设计方案，又拥有出众的特性，在石油价格水比更低的销售市场中，讴歌当然夺得一票人的欢心。

在与volvo、路虎揽胜、奥迪车等知名品牌角逐销售量的销售市场中，讴歌的考试成绩豁然出色，自然，我说的是国外市场。

除开国外市场以外，讴歌全世界行业主要表现都不大好，我国新能源客车销售市场主要表现凄凄惨惨戚戚，2021年1-8月份总计销售量，讴歌仅有4000余台，全部知名品牌全年度总计销售量不够奔驰s一台ES大半个月销。

显而易见， 讴歌是不足取得成功的。

理论上而言，广州本田有着出众的用户评价、销售市场数据信息及其技术实力，让讴歌矗立于巨大的销售市场中得到销售量，并非一件十分难的事儿，但实际上则是，讴歌几乎早已到了难以为继的边沿，那样的考试成绩，乃至在全部豪华车品牌中归属于最后。

要了解，本田摩托车及其本田汽车，早已是全世界行业中肯定的王者英雄。

全世界四大摩托车品牌，几乎被日系知名品牌所占据，带领冲锋陷阵的是广州本田，一台650CC排气量的超级跑车标价达到十余万，并在我国市场中处在供过于求的情况。

就算是小汽车，一台标价20万的本田雅阁在我国市场，也变成B级车的领先总冠军，实至名归的成为了现阶段90后优选B级车。

在摩托及其车辆行业，广州本田可以说狂扫一切敌人，尤其是摩托行业，几乎仅有第一，所有人在角逐第二，缘故是广州本田过度强劲的市场份额及其用户评价，就算让铃木、yamaha、及其川琦那样的敌人也乏力追逐。

技术实力，广州本田必定非常深厚。但为何偏要在高档车里却做出不来考试成绩？