本田思域做为一款主推健身运动的车系，在我国市面可以说十分遭受顾客钟爱了。殊不知当第十一代思域现身后，在网上社会舆论则是“叫苦不迭”，很多人都是在说欠缺速度感的本田思域“变味儿了”。原本我就感觉全新升级思域的确沒有先前那麼健身运动了，可是在我真真正正触碰到新一代思域时，对它的印像却拥有一些改变，今日大家取得的是第十一代思域的顶配车系，这款车型落地式早已贴近20万余元，那麼一台20万等级的车系到底主要表现怎样呢？就要我们一起来看一下。

外型层面，全新升级一代思域的前杠有点儿相近“中小型本田雅阁”，无论是前大灯或是进气格栅的款式都和本田雅阁十分类似。

前大灯长细而有灵气，利刃款式的日行灯看上去特别有情调，内部结构也配置了全新升级LED大灯组，在奢华水平上进一步提高。

中网格栅款式与本田雅阁十分类似，规格并不大可是层次感非常好。从这当中网格栅中还可以见到主动型进气口的配备。

车体侧边看来，尽管少了溜背造型设计，可是并不能说第十一代思域就彻底不健身运动了，舒张压的车前、上翘的汽车尾翼，无一没有展示出着十一代思域健身运动化的气场。

最让我很喜欢的毫无疑问是第十一代思域的轮圈，五幅式轮毂十分有层次感，熏黑了的设计也看起来有点儿“黑武士”设计风格，假如内部结构的刹车卡钳换为鲜红色会更为漂亮。

车尾端虽然少了溜背尾厢，可是并不能说十一代思域的车尾造型设计沒有十代思域漂亮，反过来我认为通俗化的尾厢设计方案更合乎现如今的时尚潮流。

归功于小汽车尾翼的添加，为第十一代思域提升了许多速度感，而且汽车尾翼的造型设计并不土，反倒与白车身气氛十分融洽。