提到广州本田/讴歌粉的精神实质腾图，Integra必然是绕不过的巨作，假如你了解这位生命级角色——上原繁，那麼一定也掌握过源于他手的NSX、S2000和Integra Type-R，这三款车，可以说立即确立了广州本田在特性行业的影响力。

对于Integra这一ID，它的“相对高度”虽不到NSX，但在大家族里毫无疑问也是超重量级的，当时编号为DC2的Integra Type-R，红头机的万转大吼好像仍在耳旁。

只遗憾，Integra的热血传奇曾停步于2006年，很多年青的车友，早已把Civic Type-R做为了理想之车。但在2021年，广汽本田让Integra得到了再生。

在现在的北京车展上，广汽本田Integra型格已宣布现身，针对那么一款有着Integra后标的车系，坚信我们一定特别感兴趣，费用预算及时的顾客，也是想要知道潮酷和本田思域，究竟有什么不同点，今日咱们就来聊一聊潮酷的试架感受。

最先是造型设计，潮酷总体外观和本田思域是基本一致的，但二者的差别却也许多。最先是前脸一部分，潮酷选用灰黑色网状进气口，车灯造型设计时尚潮流中含有一丝出众，本人觉得，潮酷前脸比本田思域要更空气精美，与此同时视觉冲击也更偏矮。

车体侧边，潮酷占比摸透得恰好，溜背造型设计促使白车身视觉效果重心点靠后，可谓是炫酷十足。而吸引住眼光的，也有潮酷的双五辐式轮圈，简易，却又能展示出自身健身运动的真实身份。

潮酷的后尾设计方案一样经得住反复推敲，颇具辨识度的后尾灯再加上特性气场浓浓的双出排气管，的确没啥可挑的。实际上，广汽本田的家族化设计方案主要表现一直很顺，对于潮酷和本田思域谁更强看，那便是仁者见仁，智者见智的问题了，这儿很少做点评。

赶到内饰一部分，潮酷基本上遵循了十一代思域的设计方案，只在一部分关键点之处各有不同（如汽车方向盘），迫不得已提的是围绕仪表台的蜂巢状空调风口，它刚发生的情况下，一部分人看见很有可能不适合，但看了几回新车型以后，你能感觉还挺有特点挺精美的，而且兼具了一定的应用性。