提到马自达汽车，脑子里便会情不自禁地蹦出来人马一体、创驰蓝天、东瀛宝马、转子发动机、压燃等一系列马自达汽车专享专有名词。尽管有一些固执，但不得不承认做为一个工院钢铁直男，马自达汽车在工艺层面的功底或是非常值得一定的。

继阿特兹开展本年度换代以后，近日，马自达汽车3昂克赛拉也发布了2021款车系。

外型层面，2021款昂克赛拉依然继承了旧款的设计方案。

浮夸的进气口佐以魂动之翼不锈钢饰条，再再加上出众有灵气的LED大灯，简洁中却不缺高級的层次感。马自达汽车特有的“魂动红”也是让成千上万人工之痴迷。

假如觉得鲜红色过度展现自我，也有不张扬的“铂钢灰”可选择。在光与影层次感层面，“铂钢灰”与“魂动红”但是势均力敌。

终究马自达汽车的魂动设计方案的确充足震撼，昂克赛拉的这套设计方案在相当长一段时间内应当都不容易落伍。

车体规格层面，2021款马自达汽车3 昂克赛拉车体尺寸各自4662/1797/1445mm，轮距为2726mm，与该款车系完全一致。

以内饰层面，2021款昂克赛拉再次秉持加减法艺术美学，总体合理布局仍然展现出简洁的气场。

在大屏幕风靡的时下，昂克赛拉依然严守着8.8英尺的中控屏。在尊崇安全驾驶的马自达汽车来看，一切危害安全驾驶的原因都需要尽可能减少。那样的作法到底是好是坏那么就仁者见仁，智者见智了。

配备更新是本次本年度换代的关键。

2021款昂克赛拉在豪华版车系上购置了MRCC满速域自动巡航系统软件、高精度前驻车雷达、360度全景影像驻车制动輔助系统软件、FCTA正前方横着来车警报系统、CTS定速巡航方式智能化驾驶輔助系统软件等安全性輔助配备，进一步提升了驾驶的安全系数。

与此同时，在安全驾驶与舒适度配备层面则增加了LED车大灯控制开关系统软件、全自动感应雨刷、汽车方向盘拨片换挡等。

驱动力层面，2021款昂克赛拉再次给予1.5L和2.0L自吸汽车发动机，在其中1.5L自吸发动机的最大马力为117匹，最高值扭距148Nm；2.0L的最大马力158匹，最高值扭距202Nm。传动装置层面配对6速手动式或6速自动变速器。

昂克赛拉的驱动力组成一直以来都拥有优良的用户评价，许多买车人和车评人对其称赞备至。但是特别注意的是，本次2021款昂克赛拉发布的9款车系中并没发生压燃版。