伴随着中国各类新能源车国家政策的公布及其愈来愈多顾客针对新能源技术的购买，诸多车企陆续转为新能源车行业，除开一批造车新势力外，传统式车企也在加快合理布局转型发展。而做为传统式豪华车品牌的BBA，也在积极主动发展新能源车销售市场。

近日，从官网方式获知，梅赛德斯奔驰-奔驰品牌集团旗下的2022款奔驰EQC车系正式上市，市场销售具体指导价钱为49.98-57.98万余元，在其中奔驰EQC 350 4MATIC市场价49.98万余元，奔驰EQC 400 4MATIC市场价57.98万余元。

外型层面，2022款奔驰EQC白车身外形尺寸尺寸分別为4774/1890/1622mm，轮距2873mm，与该款商品几乎保持一致，盾形前格珊与两边前大灯组根据灰黑色装饰设计条连为一体，格珊前面选用双条幅不锈钢装饰设计条设计方案，正中间为新款奔驰logo，具备很强的层次感。但我感觉比不上该款C级或是E级的车大灯漂亮，三角形造型设计看起来相对性抠门。自然这仅仅本人观点，终究每一个人审美观皆不同样，爱好也各各有不同。尾端选用目前流行的围绕式led灯带设计方案，两边细长后尾灯照亮后展现C字形，具备较强现代感与潮流感，对比前侧造型设计，我对尾端设计方案更有好感。

内饰层面，2022款奔驰EQC选用了近期的家族化设计方案，双10.25英尺连屏尽管谈不上非常大，但也肯定足够，深蓝色运行键展示出了新能源汽车真实身份。

配备层面，2022款奔驰EQC导航栏、倒车后视、语音识别技术等基本作用都被安排上了，遥控钥匙、一键启动也为安全驾驶增点了大量的便捷性。

驱动力层面，2022款奔驰EQC选用双电动机系统开发，在其中350 4MATIC至大功率210KW，综合性里程数为440千米，4000 4MATIC至大功率300KW，综合性里程数为443千米。尽管驱动力不低，可是续航力的数据信息或是不可以减轻新能源汽车主的行程焦虑情绪，大城市里泡泡卡丁车肯定没什么问题，但倘若到了北方地区或是跑一个小远途，可能就需要担忧续航力问题了。

总体看来，2022款奔驰EQC转变并不大，那麼那么一款车系会发生在你的买车目录里么，热烈欢迎在发表评论留言板留言探讨。