2022年的新春佳节，针对许多汽车企业而言可谓是好事连连，从一汽红旗神龙汽车、桑塔纳和哪吒汽车等汽车企业早已发布的销售量中可以看出，多多少少的同比增加早已是不争的事实。当然，比亚迪汽车在春节期间也晒出了1月份的成绩表，超出9.5万部的单月销，通常可以说成巅峰对决了。

大家都知道，已经慢慢退出汽油车行业的比亚迪汽车，在新能源汽车方面早已变为了各种汽车企业竞相追求的目标，集团旗下的几款车系在分别隶属的市场细分里边，都拥有很大的主导权和市场占有率，变成同等级竞争对手无法忽略的存有，不论是秦PLUS系列产品、宋PLUS系列或是鲸鱼和汉系列产品等全是这般。

谈起比亚迪汉大伙儿早已也不生疏了，由汉DM和汉EV构成的比亚迪汉系列产品，过去的2021年，比亚迪汉全年度总计销售量做到了117665台，在其中，上年12月销售量为13701台。假如销售量层面细分化一下得话便是在过去的一年中，汉EV全年度总计销售量为87189台；汉DM全年度总计销售量为30476台。

做为一款产品定位是中大型轿车的商品车系，比亚迪汉的市場体现在隶属的市场细分里边，可以说成国产汽车中的佼佼者了，即使是放到中大型轿车市场细分中，也晋升到了本年度销售量排行第四的部位，一点也不夸大的说，确实称之为奥迪车A6L、宝马五系5系和奔驰E级等各种竞争对手的肉中刺肉中刺。

依据比亚迪汽车的销售量快讯表明，2022年新年首月，比亚迪汉的单月销又提升了1万部，做到了12780台，持续五个月完成了单月销破万，假如顺利的话得话，那样的销售量位列中大型轿车市场细分单月销前四名，应该是十拿九稳的事儿了。终究，在2021年12月，比亚迪汉就以月销13701台，走上了中大型轿车每月销售量的前两位内。

从宝马五系5系、奥迪车A6L和奔驰E级等竞争对手的市場主要表现看来，月销过万的比亚迪汉，其强悍的势态早已转变了固有的销售市场布局，对宝马五系5系等竞争对手产生了合理的冲击性。过去的2021年，宝马五系5系总计销售量在14.9万部上下；奔驰E级总计销售量在13.5万部左右；奥迪车A6L总计销售量在15万部上下。

比亚迪汉2021年总计销售量为117665台，尽管说与宝马五系5系、奥迪车A6L和奔驰E级还普遍存在着一定的销售量差别，但其销售量差别说大也算不上很大，针对销售市场人气持续飙涨的比亚迪汉而言，在2022年的销售市场争夺中或是可以追逐的。终究，比亚迪汉还有一个“秘密武器”沒有失其心呢。