新款奔驰在2021年产生了知名品牌全新升级的旗舰纯电动轿车EQS，这也是新款奔驰在顶尖奢华和纯电动车行业拿出的全新试卷，也它表示着新款奔驰将来纯电动车的方位。中国新汽车在不久前刚发售，市场价为107.96-151.86万余元。但是EQS还并非新款奔驰最強的新能源汽车，由于也有AMG EQS 53.

近期，国外新闻媒体就提前试架了2022 款梅赛德斯奔驰-AMG EQS 53，看一下新款奔驰在奢华性能卓越电动汽车拿出了一份如何的试卷吧！

外型上，AMG版EQS基本上与一般EQS车系保持一致，提升了一些AMG的健身运动原素。AMG EQS的前密闭式格珊使用了纵向的不锈钢装饰设计，两边的车灯选用了倒三角设计方案与led灯带相接。

车体侧边你几乎难以发觉它与一般EQS的差别，一摸一样的流线型造型设计，密辐条的熏黑了轮圈可选配21、22寸，还安装了米其林专业定做的新能源电动车车胎。

尾端也仅能从一个不张扬的小猪尾和AMG的后标能辨别其真实身份。但是在专家教授来看，没了专享的气体模块和四出排气管后，AMG的气魄的确减弱了。

以内饰层面，AMG EQS 53当然也是持续了EQS那样奢华的武器装备，除开改装了AMG专享的蜻蜒造型设计汽车方向盘，别的基本上保持一致。

驱动力层面，AMG EQS选用了一套双电机电工程驱系统软件，至大功率为560kW（约761大马力）。新汽车电池电量为108kWh，每一百公里用电量为21.1kWh～23.4kWh，WLTP里程数为529～586km。

做为第一款纯电动车AMG车系，大伙儿对它的期望当然十分高，希望AMG会怎样煅法一款纯电动车高性能车。在开到以后发觉，它与燃油车有很多共同点，显着提升平行线特性，提升对操纵性和驾驶人员参与性的高度重视，增加刹车踏板幅度，并增加了很多重视特性的技术性和推动方式。