尽管并不是专业的车辆有关工作人员，但一直泡在汽车论坛里的我就是多少了解，很多人都感觉大家广州人喜爱日系车。确实，前些年大家这里车辆慢慢发展壮大起來都情况下，车辆中外合资企业之中许多全是日系公司，因而我周边很多人家中的第一台车便是日系车。

日系火车皮实经久耐用这也是他们的特性，前些年在购车时家人也没个尤其选车的，因此就随波逐流买部广州本田CR-V，这辆车如今来看也算得上勤勤恳恳，销售量高售后服务很便捷，车里的区域非常大，配备在那时也可以说是较为及时。它沒有非常大的闪光点，胜在使用起來放心省劲。

伴随着这么多年国产汽车的发展趋势，他们发展的速率真是要我这一喜爱车辆的人觉得出现意外。此次不经意机遇感受到的北京长安CS75 PLUS便是在其中典型性，我初次注意到这新款车便是因为它的外型，运动时尚的造型设计再加上异想天开的线框，看上去很有设计方案艺术美，长相比我那台CR-V要高许多。

细细看以后，可以发觉这辆车在许多小细节上很有想法，大规模的熏黑了进气格栅、浮夸的前包围着、围绕式的车灯，再再加上亮点的鲜红色原素，全部前脸既精美又健身运动，难以坚信这也是我们国产汽车的设计方案。以前还一直感觉国产汽车设计方案好像拼接，如今彻底沒有这种感觉了。

不但是前边，这辆车的后尾辨识度也特别高，尤其是后尾灯的设计方案，轮廊立体式线框个性化。相互配合上如今时兴的熏黑了方法，全部后尾灯的造型艺术感十分明显。此外，四出的出气口再加上后边的高位刹车灯，全部尾端在健身运动觉得上也和前脸映衬上，为室内设计师点个赞。

坐上车里以后，全部车的内饰帮我最高的感覺便是，层次感。哪哪全是牛皮包囊的仪表台，级别感的确太强了！我感受的这台车内装饰是黑红双拼设计方案，坐上驾驶座不跟我说是国产汽车得话，你觉得它是好的合资我还没有猜疑的。