立在如今这一关键点向前看，2022年较大的要点和希望，应当便是北京市冬季奥运会了。

自然，这一场锻炼身体的话造成的不仅仅是选手和一般观众们的希望，潜心新能源的车企们也在翘首以待，终究奥运会与低碳环保一直能维持伴生关联。

而在2021年冬季奥运会上，代表以后的氢能源分外遭受关心，0排出的特性也与奥运会的题材更加切合，那麼，当今氢电池车辆准备好迎来冬季奥运会来临了没有？此外氢能源，确实有资质推动将来吗？

在全部关键点进行以前，氢能源为什么可以变成冬季奥运会的交通出行关键电力能源这件事情自身就非常值得反复推敲，终究大部分情况下是新能源车担负这一职责。

实际上，冬季奥运会上的一切技术性有关的话题讨论大部分情况下全是带头作用，以出风口促进产业发展规划，氢电池车辆也是如此。

这从10月20日北京公布的《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》中特别强调这一点的主要内容可以看成是发源，河北张家口紧跟着公布的将氢能源汽车做为确保出行就在意料之中了。

此外从工艺视角上而言，氢能源也是世界上认可的理想化电力能源方式，功率密度比锂电高于很多，可以从源头上清除里程数困境。

此外储藏量和来源于又非常丰富多彩，反映之后的唯一废气排放仅有水，如何看都非常极致。

对于铂使用量和电解水制氢运氢，仅仅临时的难点，这时营销推广示范性，从另一视角而言也许也可以具有对解决困难的充分功效。

自然，与当初纯电动车经营示范性必须提早基本建设电动车充电站一样，冬季奥运会场中的氢能源基本建设绿色生态一样关键。据了解，中石化早从2019年逐渐基本建设服务项目冬季奥运会氢能源汽车，截止到现在时间点早已完成了4座氢能源汽车的基本建设，单天供氢工作能力都是在1000kg以上。