全新升级漂亮308被曝出会在2021年国内，这对中国内地的东风标志和法系车粉丝们来讲毫无疑问是一个喜讯。由于东风标志总算有一款能打的全新升级车系了，与此同时法系车粉丝们也可以购买到自身朝思暮想的车。到时候，漂亮有全新升级308，雪铁龙有凡尔赛C5 X，难道说法系车要在我国销售市场逆风翻盘？

实际上全新升级漂亮308这新款车的整体实力真不低，从网站构架，再到外型和内饰的设计方案，及其中国人更为关注的汽车动力系统，全新升级漂亮308都是有出色的竞争能力。

设计方案一直是美国人的拿手好戏，从凡尔赛C5 X的身上就由此可见她们的设计方案功底不一般。一样，全新升级漂亮308的设计方案都不差，造型设计非常具备低龄化、健身运动化的气氛，给人一种非常强的視覺撞击力，把它放到中国的两箱车销售市场其长相就能助推它招来很多粉丝们。

全新升级漂亮308的内饰设计方案也不错，类似“飞机场驾驶舱”的仪表台设计方案注重应用性的并且也展示出了现代感。实际上漂亮508L的内饰做得就非常好，到了漂亮308这儿开展更新后，其中饰设计方案就越来越更惹人爱了。

值得一提的是，由于国际版的全新升级漂亮308主销后倾角的是两厢版车系，因此在规格层面较中国的两厢版车系有优点。其尺寸各自实现了4367mm、2062mm、1441mm，轮距为2675mm。假如东风标志真可以把国际版全新升级漂亮308两厢版引入，那在两箱车销售市场将有着很好的竞争能力。就算是东风标志把它换为三厢版，在没有做妖的情形下保存原先的设计理念，并确立好精准定位，那也不害怕没销售市场。

驱动力层面，国际版漂亮308配备了三套动力装置，分别是1.2T汽柴油版和1.5T柴油版，及其1.6T 驱动电机构成的插混版本号，而与他们配对的全是8AT变速器。

如果是东风标志把全新升级308引入，1.2T和1.6T 驱动电机的插混版本号将变成主销后倾角车系。当然，都不清除东风标志为了更好地中国顾客考虑到把1.2T汽柴油版车系摘掉，换为1.6T汽柴油版，终究三缸机在国内市场是确实不受待见，而如今东风标志在中国最避讳的事便是惹恼顾客。对于上文写的1.5T柴油版车系那肯定是不容易引入了。