4月6日，据《第一财经》信息，一汽集团、马自达汽车、长安轿车三方已经进行交涉，三方方案将一汽马自达已经进行的马自达汽车知名品牌有关业务流程，合拼到长安轿车集团旗下的长安马自达。长安轿车有关人员确认了此信息，并表明除开代理商方面的合拼以外，阿特兹等车系也将迁移到长安马自达生产制造，“预估6月份前进行改革，现阶段工作人员已经加快流失。”

受此信息危害，长安轿车（000625.SZ）下午中短线拉涨，最上涨5.61%，发报15.38元，涨3.99%。

长安轿车下午拉涨

对于此事，长安马自达有关人员向新华资产局表明：“现阶段大家沒有收到正式的通告。”一汽马自达有关人员也表明对于此事尚不知情，他告知新华资产局：“假如确有其事，企业将根据官方网方式发布消息”。

一汽马自达多次否定合拼传言

马自达汽车是最开始进到中国销售市场的外资企业知名品牌之一，中国各自为一汽马自达和长安马自达。天眼查APP表明，我国第一汽车有限责任公司拥有一汽马自达60%的股权，日本国的马自达汽车株式持仓40%；重庆市长安轿车有限责任公司拥有长安马自达50%的股权，马自达汽车株式持仓50%。

在其中一汽马自达现阶段在我国销售市场仅有阿特兹和马自达汽车CX-42款国产品牌车系；长安马自达集团旗下国内车系包含马自达汽车昂克赛拉、马自达CX-30、马自达汽车CX-5、马自达CX-8四款。马自达汽车上年公布，在2022年3月前将不容易发布关键新款车型，对目前车系也不会作出关键换代或更新换代。

从2019年逐渐，一直有传言称一汽马自达将合拼到长安马自达，车系将交转至长安马自达生产销售。那时候一汽马自达关系部责任人徐展威曾表明：“随口说说，不会有合拼一说。”

去年年底，一张內部聊天截图广为流传。截屏表明：一汽马自达业务部将于2021年6月散伙，阿特兹永久性停工。那时候，一汽马自达官方网对于此事快速发出声明称该信息为谣传，表明会单位受贿罪造谣者的法律依据，但好几家一汽马自达代理商却表明该信息为真。

马自达汽车在华销售量逐渐下降

一汽马自达2月销售量仅为长安马自达1/3

一汽马自达的散伙传言，或与其说销售业绩不佳相关。

2021年1-2月份，一汽马自达的阿特兹和CX-42款汽车销售量各自为4139辆和4859辆，总数不到长安马自达昂克赛拉的14958辆。

2021年2月，马自达汽车我国销售量为10557辆，在其中一汽马自达销售量为2759辆，北京长安马自达销量为7798辆。