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日前，北汽蓝谷（北汽电动汽车总公司）公布了2019年6月的销售量快讯。6月，北汽电动汽车生产量5986辆，同比增加813.9%；销售量为26,072辆，同比增加438.1%。2021年上半年度北汽电动汽车总计生产量11,222辆，同比下降71.8%；总计销售量65,159辆，同期相比增涨21.6%。

尽管北汽电动汽车的生产量有非常大下降，但这正好是其产品线调整的結果。生产模式上，北汽蓝谷从经销商处购置充电电池、电机控制、电动机等零部件，根据自主生产制造或与上海汽车协作生产制造的方式开展生产制造。北汽蓝谷关键运用已有生产线生产制造EC、LITE等微型电动汽车；协作生产模式下，北汽蓝谷将动力装置售卖给上海汽车，北京汽车运用传统式的汽柴油自动化生产线开展生产制造，生产结束后再市场销售给北汽蓝谷。EX、EU等A0级以上的电动轿车、SUV等种类的商品都使用了这类方法开展生产制造。

统计显示，在6.5万台的总计销售量中，市场价在12万以上的EU5、EX5、EX3等中高档汽车的占比较高到90%。而EU5在6月也是凭着超出1万台的单月销位居小汽车销售量前十，年度总计销售量已超4万台。可以说，北汽电动汽车在补贴退坡、增长速度变缓的销售市场挫折下，完成了一次由EU5推动的产品线更新。

在发售前，北汽蓝谷早已对大批新项目开展了项目投资。当投资项目进行后，北汽蓝谷将提升10万台的白车身生产能力，3GWh充电电池模块及电池包生产能力。自然，北汽蓝谷也在实现着很多的车子产品研发，在研车系包含C51EB、C40DB、C35DB、N60AB 、N61AB，各自相匹配A级SUV、A级紧凑电动轿车、A0级新能源汽车、A 级全新升级服务平台SUV和A 级CROSS等车系。今年初，BJEV知名品牌也发布了EX5、EX3等一系列新品，从市面主要表现看来也还不错，下面则将发布一款EC5车系。

但是，下面的重中之重当然便是北汽电动汽车的ARCFOX知名品牌了。在日内瓦汽车展上，该知名品牌现身了ARCFOX-GT、ECF概念车图片等数款商品，但是朝向一般顾客的或是ECF概念车图片的批量生产版本号，这也会和BJEV知名品牌产生差异化营销，以更强达到市场的需求。做为第一家在我国发售的新能源汽车企，北汽电动汽车的体现也是很值得期待的的。

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