早在1947年，恩佐·兰博基尼便发布了一款配备V12汽车发动机的125 S批量生产车，尽管仅有1.5升排气量，120大马力的功率在现如今看起来也真是太过“不张扬”，但也确立了这一超级跑车知名品牌，在未来的数十年中，生产制造前置后驱V12车系的信心。

就算中置V8汽车发动机的法拉利车型早就换掉涡轮增压扶持，但有着旗舰级影响力的12缸车系812，仍然选用自吸的作功方式。这台6.5升排气量的V12汽车发动机，至大功率800大马力，最大扭矩转速718牛·米，可在8500rpm转速下导出至大功率，此数据信息确实是自吸柴油发动机的完美主要表现。

看起来兰博基尼再一次发布超级跑车的敞篷版，其实是为V12打过一场硬战，从苛刻的欧6环保标准中得到活力，针对一台配备12缸汽车发动机的汽油车来讲，是多么的的不容易，因此，全新升级812 GTS安裝上一个独特的废气颗粒物过滤装置，进而也做到国6环保标准的要求。

812 GTS就是812 Superfast的敞篷版本车系，从外观设计上看来，二者的差别几乎为零，从车前极大的进气口和大灯周边能够看见繁杂的流体力学模块，也证实了812 GTS是一款为了更好地追求极致特性的敞篷跑车。

开启纤长的前汽车引擎盖，极大的V12汽车发动机置放在其中，总体净重关键聚集在前轴往后的地区，这样一来可以让812 GTS有着更快的转弯特性主要表现。

车体外形尺寸为4693/1971/1278mm，轮距为2720mm。选用折叠式方法的硬顶敞篷组织，可以在45km/h的时速下进行启闭，全部启闭全过程必须14秒。坐落于汽车头枕后才的防滚翻设备和蓬顶罩融为一体，颇有跑车的设计理念。

多辐煅造的20英尺轮毂，为812 GTS的专享款式，车胎选用倍耐力P ZERO系列产品，前胎规格型号275/35 R20，后胎规格315/35 R20。