大家平常所讲的民用型悍马汽车和军用悍马是有区别的，大家先从军用悍马谈起，也就是高机动性多用途轮试车子。实际上在悍马汽车以前，大部分我国武器装备的说白了轻形轮试高机动车辆便是一般的jeep车，较为知名的就会有法国为沙特设计方案的新款奔驰G级，军工用版称之为狼。做为高机动性多用途轮试车子的其前身，越野吉普车和这种车或是有区别的，可以那么简单来了解，假如将悍马汽车变为民用型车，会看到有很多应用上的问题，可是将新款奔驰G级或是是各种各样jeep车变为民用型车，通常沒有一点违和。

越野吉普车由于身材的缘故，不可以改装尤其多的武器装备，最首要的主要用途或是载客，就算是衍化版本号，运输量也非常小。有一些国家也喜爱将轻形越野吉普车改成突击车，但是大家以民用型车的方面看来，如果你趴到车体下边，看一下汽车底盘的结构特征和各种各样零部件的规格就了解越野吉普车跟悍马汽车确实并不是一种物品。

在悍马汽车以前，英国关键采用的轻形车子是M151型军车，简易来讲便是一个智能化版的威力斯MB。从外表上看来，M151jeep车的外观设计非常简单，和国内的北京市212较为相近。M151的总公司是英国福特公司，从1951年逐渐设计方案，而且在美越战争中初次交付使用。

总体来说M151这类车系也是较为顺利的，因为它的体积较为小，十分便捷运送，也是悍马汽车问世前英国的竞技场的士。在服现役全过程中也衍化出了很多种多样型号规格，例如M151A1C安裝了106mm无后座力炮，M718则是急救车型号规格，安裝有软顶，而且将备用胎放到车体的右边后才。但是从总体车的规格看来，该辆急救车应当拉不上多少人。

杀伤力较为大的也有M151A2型，可以带上陶式导弹发射系统，一瞬间变为机动力十分高的反坦克神器。总而言之这类意味着了德国国防军品牌形象的中小型车子尽管可以称作出色，可是终究和其他国家的同种类车沒有拉下差别。而英国由于年年争霸，也必须一种规格更高，驱动力更强，特性更强的越野汽车，因此在冷暴力的巅峰状态上世纪70时代末，英国就開始产品研发新的多功能高机动车，而最后问世的結果便是军用悍马。