【SUV世家 技术专业测评】应对大部分顾客的应用情景，一款划算、节油、漂亮、室内空间大、大城市代步出行、郊外轻游的SUV排量小涡轮增压器车系，也许也是你的菜。

不容置疑，宝沃也看到了这一点。能不能让一个消声匿迹50很多年的德国汽车品牌真真正正得到再生，或许深圳福田也有更长的路要走。第一款商品宝沃BX7发布以后有不错的市場主要表现，尽管销售市场并不一直一路标红。

宝沃第二款商品BX5（1.8T）在2021年3月24日正式上市，起市场价只是比宝沃BX7低了2万余元。因为价钱上并没有拉下很大差别，毫无疑问规格更高的BX7更吸引人。

而当12.38万开售的BX5 20TGDI车系在8月底成都国际车展正式上市后，撇开异议颇多的知名品牌历史时间和情结不说，从客观性上去将，1.4T的BX5确实足够吗？

本次大家试架的宝沃BX5车系是1.4T的次顶配车型，新汽车参考价也做到了14.58万余元。从市场价和精准定位看来，宝沃BX5与平级的途观、翼虎、科雷傲是立即对标底车系。

同期相比看来，宝沃BX5的标价更平价一些，12.38万余元的下手门坎比平级这些流行合资企业SUV低了最少5万余元。不跟自有品牌的平级汽车对比，关键因素是宝沃从一开始就追求完美奢华水平的设计感和质量感，标价也和流行合资类似。因此用来和自有品牌比照得话，的确对设备自身来讲并不合理，更何况目前顾客都不仅仅只是看价钱买车了。

因为早期福田汽车在宝沃知名品牌上的宣传策划，大打德系广告牌，这也造成宝沃的商品遭受了许多怀疑，乃至被别人讽刺。而此次SUV世家的技术专业测评，带你看一下它是「真德系」，或是「假德系」？

过去脸放眼望去，宝沃BX5的造型设计真的是那类拥有层次感的美。

八边形的竖向直瀑式进气口，再加之这三角形的宝沃车标，和立体感的前包围着，的确是气质突显。

大家取得这台1.4T次顶配奋发进取型试驾车，和别的标配车系的远、近灯源均使用的是卤素灯泡灯源，而最大配的领跑型选用氙气光源。卤素灯泡是多少或是差点儿含意，但全系列标准配置双光透镜，也算得上无愧于顾客了。车灯产品造型设计虽拥有「鹰眼侠」的即视感，但并没那麼颇具攻击性的觉得。