立FLAG的年年有，2021年尤其多。前有万里长城科技节公布到2025年总体目标销售量400万台，新能源汽车占有率80%，未来五年总计资金投入千亿元，完成年营业收入6000亿人民币，总体目标之大，更新想像。后有北京长安在高新科技绿色生态交流会公布到2025年总体目标销售量300万台，新能源汽车占有率35%，未来五年总计资金投入1500亿人民币。无巧不成书的是，北京长安和万里长城都是在斟酌全新升级的高档电动车品牌，俩家都看准了新能源技术普及化出风口，欲乘车风弯道超越。

北京长安立过300万台总体目标是有自信的，最先长安集团2021年1-7月总计销售量已提升137万台，自有品牌总计销售量109万台，占集团公司销售量近80%，且了解台爆品车手中，长安逸动持续17个月单月销破万台，变成独立小汽车的大牌明星；CS75持续16个月单月销在2万台以上，稳居独立SUV前一前二；UNI系列产品不断热卖，这种组成了北京长安长期性稳定性的固定收入。次之，北京长安有独立的产品研发管理体系，此次交流会北京长安也展示了产品研发成效，包含全情景数字孪生开发设计开发者平台、新一代超集电驱系统软件、远程控制没有人代客停车APA7.0。除此之外，北京长安将公布全新升级高档电动车品牌阿维塔，同歩现身第一款车系E11，并根据最新的纯电服务平台，在未来3年之内推广11款最新车系。

新知名品牌阿维塔 第一款车系E11年末公布

北京长安将在年末宣布公布高档智能电动车知名品牌阿维塔，其集团旗下第一款车系也将同歩现身，代号E11，精准定位为中大型SUV。新汽车根据北京长安与华为公司、赣锋锂业同创打造出的智能化电动式网联平台车辆构架——CHN平台开发，将配备华为公司HI（Huawei Inside）全栈无人车解决方法和赣锋锂业全新的新型电池。北京长安表露，现阶段E11已经开展白车身调节，年末将宣布现身，而此次会议上，只公布了一张侧面图。

应当说，北京长安早已拥有做高档电动车品牌，积极主动引进蔚来汽车创立合资企业便是北京长安积极推进的一步，遗憾碰到“渣男”，当初处处留情的蔚来汽车现如今稳住了脚根，已退回那时候占有率50%的北京长安蔚来汽车股权，只剩余4.62%，而北京长安悉数消化吸收，并将公司名称变更为“阿维塔科技公司”，要将其发展壮大。现阶段，华为公司、赣锋锂业未并入股阿维塔企业。