在好几家造车新势力知名品牌发布2021年12月交货量后，今日，我国新能源车领头比亚迪汽车也对外开放发布了上月的月产供销快讯。

依据比亚迪汽车公布的12月份产供销快讯统计显示，比亚迪汽车12月汽车销量排名为99112 辆，同比增加75.97%，在其中新能源车销售量为93945辆，同比增加225.73%。从数据信息占有率看，新能源车与汽油车彼此之间的差别已经不断发展。

实际看来，12月份比亚迪新能源新能源客车为92823辆，同比增加236.4%。EV车系和DM车型销售量各自达48317和44506，同比增加148.0%、448.6%。在其中，汉DM 12月销售量为13701辆；唐大家族12月销售量为9000辆；宋大家族12月销售量为22386辆，关键归功于DM-i车系生产能力的平稳，宋DM完成市场销售15120辆；秦大家族12月销售量为25943辆，关键归功于秦PLUS DM-i、秦PLUS EV，二者市场销售各自为17286、7001辆；元大家族12月销售量为8577辆；e系列产品12月销售量为4160辆；鲸鱼12销售量为10016辆。从而数据信息不会太难发觉，byd秦、宋、汉主要表现都非常醒目。

值得一提的是，2021年今年初比亚迪汽车定好的新能源汽车销售量总体目标为40万台，这代表着比亚迪汽车轻轻松松完成了这一总体目标，先前几个月，比亚迪新能源车销售量屡创新高，超量完成40万台也是预料之中的事儿。与中国造车新势力对比，比亚迪汽车在新能源车行业主要表现十分醒目而且占有了一定的市场占有率，从比亚迪汽车12月新能源技术销售量看来，现阶段比理想汽车、蔚来汽车全年度销售量都高。

但是，假如依照先前比亚迪汽车谈及的2021年比亚迪销量总体目标75万台来测算得话，比亚迪汽车则无法顺利完成此总体目标，2021年1-12月，比亚迪汽车总计销售量为740131辆，同比增加73.34%。在其中2021年新能源技术新能源客车为593745辆，同比增加231.6%，DM车系全年度积累市场销售272935辆，同比增加467.6%；EV车系全年度积累市场销售320810辆，同比增加144.9%。在其中汉DM全年度总计销售量117665辆；唐大家族全年度总计销售量54204辆；宋大家族全年度总计销售量200870辆；秦大家族全年度总计销售量194220辆；元大家族全年度总计销售量41402辆；e系列产品全年度总计销售量为38350辆；鲸鱼2021年8到12月销售量为29598辆。

做为中国新能源车的引领者，比亚迪汽车也在持续的合理布局其产品矩阵。据统计，2022年比亚迪汽车仍然会将“皇朝系列产品”做为主力军知名品牌之一，2021年12月22日，比亚迪汽车集团旗下第四款配备DM-i混动系统的车系2022款宋Pro DM-i已发布市场价为13.48-15.98万余元，新汽车在预购首日订单信息做到18116台，这一车系的发生或能填充汽柴油版和纯电版中间的销售市场缺口，与此同时也促使比亚迪汽车DM-i的车系引流矩阵更为健全。