伴随着2022年1月宣布来临，大家握手而去了早已以往的2021年。在往年的汽车交易市场里，新能源车可以说成迈入了暴发的年间，全年度批售覆盖率做到了15%价位，后半年好几个月也是超出20个点，从而也由此可见，大家所订购的型号已逐步从汽油车向新能源车所变化。

而回望刚以前的12月份，中国新能源车销售市场也可谓是“好不热闹”，由于许多汽车企业都是在1月刚开始的情况下便陆续公布了12月份销售量数据信息及其2021全年度的销售量成绩表。那麼到底中国的这种新能源车知名品牌都获得了如何的销售量分数呢？下边就要我们一起来看一下。

第一名，比亚迪汽车

12月销售量：92823辆

在刚完的12月份，比亚迪汽车新能源汽车市场销售92823辆，同比增加236.4%，至此也让它再度变成了中国新能源车销售市场里的销售量总冠军，稳稳的“一马当先”参赛选手。此外，2021年比亚迪汽车新能源技术新能源客车市场销售593745辆，全年度同比增加231.6%，主要表现一样有目共睹。

在2022年，比亚迪汽车內部早已得出了最大150万台的新能源技术销售量引导，因而那样看来得话，2021年的比亚迪汽车可能也有一番大动作，大家也翘首以待她们能早日变成全世界第一个在单一销售市场里完成百万台 新能源技术销售量的知名品牌。

第二名，晓亮

12月销售量：16000辆

与比亚迪汽车12月贴近10万台的新汽车销售量数据信息所没法对比的是，排行第二名的威马汽车在12月总交货量是16000台。当然，就算是16000台，针对威马汽车而言也迈入了同比增加181%，并成功占有了中国新能源车销售市场12月知名品牌销售量榜第二名的优异成绩。除此之外，伴随着12月圆满结束，2021年威马汽车全年度总交货量也做到了98155台，为2020年的3.6倍，整体主要表现也算是非常好。

最终，威马汽车尽管在12月份斩获了新能源车销售市场第二名的优异成绩，但自行车平均价仅20万出头的晓亮还要在营业收入及其自行车利润率上多狠下功夫。因而能不能达到这一经营目标，就可以看在2022年里晓亮将要上市的28千级SUV车系