新能源车价格上涨潮袭来，好几家新能源汽车企悄悄地价格上涨，汽车保险也增涨，你还是会下手新能源车吗？威马汽车、特斯拉汽车、哪吒三太子、广汽埃安、大众旗下品牌ID6和ID4均不一样水平上涨了新车价格，可以说2022年新能源车驶进十字路口，价格上涨变成“必定”发展趋势。

最开始逐渐价格上涨的便是特斯拉汽车，国内Model 3后轮驱动版本号之前25.56万，增涨到26.56万，上涨幅度近10000元，Model Y则由28万再涨30.1万，价格上涨达2.1万。

一样，晓亮系列产品车系价格上涨4000-6000元不一，一汽大众ID4和ID6也各自价格上涨5400元，别的好几家国产汽车企价格上涨基本上都是5000左右，价格上涨好像成为了一种必定，无非3个缘故。

第一，进到2022年，新能源车现行政策补贴退坡30%

自09年逐渐，用以补助新能源车的资产总计超1400亿，这几年，伴随着新能源技术销售市场持续湿热，政府部门逐渐推行“断奶后”，相对应的折扣力度愈来愈低，沒有政策补贴，对新能源汽车企而言，盈利大幅度下降，最后也是要由买车人来付钱。

第二，新能源车销售市场由现行政策促进变化到销售市场推动

每家汽车企业要想在未来猛烈的市场竞争中有一席之地，当然不容易再走10年以前汽油车的旧路，最后还要借助产品质量来得到用户的认同，那汽车企业只有提升产品品质，与此同时又要有充足的盈利支撑点本身发展趋势，随着价格上涨也就变成大势所趋。

第三，最底层的商业逻辑几乎都不曾变过

新能源车在短短的数年内发展趋势得热火朝天，离不了本身的4大优点：

1、大幅度降低交通出行成本费

纯电动车充电划算，均值一百公里耗费均在20元之内，有的甚至是在10元以上下，而传统式汽油车一百公里耗费少则50多元化，更多就是近100元，这就是差别。

2、省去车辆购置税，与此同时出行放心、方便还省汽车保养费用

1年维护保养1次，一次耗费200上下，日常基本上不用别的维护保养成本费，而汽油车就算是一个小维护保养，少则四五百，更多就是上1000元。

3、有“绿牌”，不限行，不限号

日常生活在限牌的一二线大都市，买一辆车非常容易，但要想上车牌则是一件没办法的事，有的买车人摇号申请一两年都依然没能上车牌，一样，在限号的大城市，常常由于限号，危害一切正常交通出行，乃至被处罚，这种问题便是一辆新能源车或是一辆插电式混动车系就可以处理的事，当然备受我们的青睐。