在电动汽车销售市场迅速进步的历程中，除开一些传统式畅销车与顶级豪华车开展了能源转型外，纯电动车小型老年代步车也成為了在其中一支集中兵力，而这儿我们要见到的雷丁青芒就是在其中应用性比较明显的一款商品，今日大家选定的是刚进行换代的2022款雷丁青芒360人气值版（参考价为5.69万余元）。文中常用配图图片均为“2021款雷丁青芒 中餐馆品位版”。

造型设计

车前设计方案上，密闭式前脸之中的装饰设计比较简约，车灯中间遮盖着灰黑色木纹板与一条联接上下的金属材料装饰设计带，中间可以清晰地见到充电口的存有。车前总体线框都非常竖直，波动也非常少，出气孔款式构造则会被用于装饰设计保险杆，其也完成了上下引流孔的围绕，较确立的架构转变则会让它看起来近似于一些中小型SUV。

车灯设计方案上，其以扁平化设计的构造置入在中间隔板的两边，为节约室内空间，其选用了一体式远近光灯并配对卤素灯泡灯源，而方向灯等其他照明灯具组均以光带条状展现，相互配合內部可照亮的小规格长细条墙灯带，款式上也是较为新潮的。

侧身设计方案上，车体控制面板上的发展较为小，最显著的条型波动只出现于汽车车门的下方边沿处，车窗玻璃并没有选用金属材料装饰设计条，反而是含有一些灰黑色饰带，后者会外倒车镜相接处、车窗玻璃下边沿进到到C柱，并最后与后窗玻璃产生视觉效果上的统一。

后尾设计上，后窗玻璃的大小较小，全部视觉效果重心点会偏上一些。保险杠被打造出得尤其结实，这一方面上升了后尾的视觉效果相对高度，另一方面也致使了电动尾门规格较小、门坎较高，但是，这类结实的保险杆会让青芒在较弱的实时路况自然环境中获得一定根据性改进实际效果。

后尾灯设计方案上，灯组內部完成了熏黑了处理，相互配合中间嵌入知名品牌英文标识的灰黑色饰带，视觉效果上也像车前设计方案一样产生了围绕；与此同时，透光性灯盖相互配合熏黑了程度较深的灯腔，会让这儿看起来变得较为独特一些。

内饰设计方案