【太平洋汽车网 导购员频道栏目】有一个有意思的状况，那便是就算做为近些年热门的SUV车系，放对于生产商的新能源车型试着而言，她们更会喜好于从一台紧凑车逐渐产品研发。这也间接性造成了非常一段时间内，顾客们针对“充电汽车”有一种“中小型老头乐”的主观臆断定义。

那麼从天地万物发展趋势论看来，市场竞争炮弹是必然要涌向每个市场细分。此次我开展静态数据感受的便是这一台崩腾E01，奔腾E01是根据FME服务平台打造出的第一款纯电动车SUV，将在今年下半年正式上市；来年，还将公布编号为“NAT”的电动汽车型。崩腾FME服务平台可完成从A0到B级车型拓展，里程数可达500千米以上。

独特设计方案看法

一汽奔腾做为一个知名独立整体实力军，在造新能源技术上我本为其捏一把汗，老怕会有一种不自在手的觉得。在我见到新车型时，也免不了逃不过“真香定律”。崩腾E01运用官方网名叫“光与影魅学”的设计构思，注重新潮与个性化气场。前杠两边配有纵向的led灯带，中间是大容量灰黑色格珊，配搭纤长的车大灯组，车前外貌颇具攻击性。

环绕着驾驶舱现代化水平高

坐上车里，许多关键点层面要我非常喜欢，比如说这一浅色系的内饰，及其一些很多曲线图条的应用。这可以将这辆车的家庭用特性构建得恰如其分，在一些地我乃至看到了许多欧洲环境保护的设计理念。崩腾E01内饰一部分充斥着极简风格设计风格，选用了很多光滑简洁的线框。新汽车依然持续崩腾“环、薄、轻、悬”的设计构思，环绕着式驾驶舱设计方案，给与乘驾者被包囊维护的觉得。