出行销售市场在持续细分化，大家的出行情景也在持续提升。从别克汽车GL8的发生和用户对大容量车系的期盼，让MPV变成了大家的又一新挑选。MPV不但拥有小汽车的舒适度、SUV的生态性，并且还能够兼具商业和家庭用，因而也成為了各大汽车企业通水的新销售市场。

从2021年5月逐渐，由我国新加坡经济技术性协作研究会独立汽车制造业联合会和独立汽车网在每个月25日协同公布MPV使用价值传播指数（Automobile Value Spread Index，通称AVSI）”，根据本月热销车型在各网络媒体的曝光度，客观性展现知名品牌及车系的使用价值散播。

崩腾NAT，趁势而成的潜力股

在2021年12月MPV销售量榜中，五菱宏光以25882辆的战绩位列第一，次之是月销14022辆的别克汽车GL8。第三名则是广汽传祺M6更换了11月的广汽传祺M8。

特别注意的是，月销榜第四名不会再是艾力绅，反而是销售量5837辆的崩腾NAT。做为对于网络约车销售市场发布的订制车系，崩腾NAT在MPV销售市场中的市场价并不高，并且2850mm的长轴距和五座合理布局，为第二排旅客提供更为宽阔、舒服的搭乘感受。崩腾NAT，也以市场细分和纯电车的真实身份趁势而成，位居月销榜的第四位。

除此之外，在MPV的月销榜中，做为自有品牌的头部企业，一汽、上汽汽车、车风、广汽发布的MPV车系也在市場中拥有非常好的主要表现。相信未来朗诵中国的MPV销售市场，也将发生家喻户晓的情景。

小或大，哪些MPV更受关心？

在最新发布的MPV使用价值传播指数排名中，广汽本田的汉兰达坐落于排行榜的第一位，指数为11243，吉利嘉际和五菱凯捷各自排在第二、第三位。而销售量潜力股崩腾NAT排在了第五位，且年增长率为25.22%。

从AVSI排行榜看来，使用价值传播指数正方向提高的车系中，有以崩腾NAT为象征的五座MPV，也是有库斯途为意味着的长轴距MPV。而上汽大通G50、流行等传统的的MPV年增长率都有些降低。为此可以推断，操纵佳的“大号”MPV，及其偏重于商奢华且个性化的大容量MPV更受顾客的关心。