尽管长满一副新款奔驰大G的造型设计，可是本人觉得，铃木吉姆尼可以卖去26万的价钱，早已逾越了它自身的使用价值，大量的成本费实际上应当算得上在情结上边了。

这一代的吉姆尼早已是家庭中的第四代车系了，而中国顾客以前较为熟知的则是第三代车系，自然它那时候的价位都不划算，14-16万余元的价位或是可以购买许多紧密级SUV的，而现如今伴随着铃木从中国销售市场撤出，第四代吉姆尼只有根据进口平行车方式能够选购到，而价钱也节节攀升到了26万余元上下，这一价钱在中国早已可以购买许多豪华车品牌的紧密级SUV了，例如宝马五系X1、奥迪车Q3和奔驰GLA，通常都能够接触到他们的标配乃至中配车系了。并且我了解了一下，即使如今从平行进口汽车商那边选购第四代吉姆尼，拿车也需要到11月底了。

即使在出产地日本，尽管第四代吉姆尼也仍然遭受了许多朋友的五星好评，有些人感觉它是独一无二的，也有人想要为它等上三个月，可是比照看来或是有很大的差别，终究日版的吉姆尼算不上贵，就算是0.6L的顶配版车系也只需188万日元，等同于12.3万RMB，这一价钱自然也体验到了日本中国K-car的税金特惠，可是进口平行车到中国，尽管变成了1.5L的更大马力，但价位却增涨的体现或是让我无法接纳。

当然，很多人想要以高价位下手吉姆尼并等上一两月時间，这就表明吉姆尼或是很有销售市场的，终究这一代的吉姆尼外型最贴近新款奔驰G级，尽管身型小却较为硬实，这也是许多越野suv发烧友所看好的，终究硬实就代表着刚健，代表着它和大城市SUV拥有迥然不同的设计风格，尤其是这个设计风格配备在铃木的车系上，给人的感覺和铃木雨燕、铃木维特拉等车系都彻底不一样，而很多人，便是享有这类大伙注目的觉得。

并且，第四代吉姆尼实际上身型转变并不大，尺寸分別为3645*1645*1705mm，对比上一代车系长短减少了50mm，而总宽提高了45mm，相对高度则不变，那样的转变也促使吉姆尼有着着更出众的利用性和行车中的可靠性，自然210mm的最小离地间隙、36度的接近角和50度的离去角这种硬指标的存有，也促使第四代吉姆尼的确拥有非常好的越野suv基本。