文/图：懂车帝原创设计 陈建恒

[懂车帝原创设计 商品] 要论高端品牌车系在互联网技术的探讨人气，凌渡这新款车一定作出了十分大的奉献，以前“宽体奢适轿跑车”的称号伴着网民们喜闻乐见的二次创作让这一款车系在各大论坛社区论坛红极一时。

做为一款中国特供车型，大众凌渡根据“宽体”定义给大家留有了深刻的印象，也是那时候不可多得的主推年青活动的A 级小汽车，阔别七年，这台摆脱“脸普式设计方案”，外型更为激进派的全新升级凌渡L回归，而它又能不能再次变成“总流量当担”呢？

凌渡L的造型设计相比大家族其他传统式造型设计的前脸要更具备电化设计风格，和ID系列产品设计风格更加类似。

第一次见到全新升级凌度L试运行，小编体会到了一种最新的设计语言，前脸涉及到好像更多见于新能源车型，官方网将全新升级凌渡L界定为“辣感艺术美学数据轿跑车”而在其中“辣”的设计灵感来自网民对凌渡“辣馒头”的呢称。新车型总体视觉效果感观比以前曝光的国家工信部“证件照片”要和睦许多。

原装给予六种颜色，磨纱灰视觉冲击更加健身运动。

凌渡L造型设计比前代车系看起来更为健身运动，更为颇具动感感，前格珊部位较低，构建出更低的视觉效果重心点，与此同时比较大的中网总面积也提供了更强的視覺撞击力。

格珊里面选用点阵式式设计方案拥有高端品牌车系中最大辨识度。

车脑袋的日行灯围绕了可照亮汽车标志，联接两边灯组，车灯靠上一部分被引警盖稍微挡住，在一些视角下和捷豹XEL车灯有一些如出一辙之处。

凌渡L的发动机盖两边往下开展拓宽，一直延伸到叶子板部位。

在这里一点上显而易见应用了和CC类似的蚌式设计方案，除开漂亮以外也是有一定提升空气阻力的实际效果。而引警盖上边四条突起的肌肉线条让这辆车多了点“惹不起”的凶狠气场。

18寸两色轮毂，胎宽为225，扁平比为45，构建出了较强的运动风

侧边相比于大家其他车系竖直的线框拥有更为充实的型面设计方案，但乍一看好像有一些