说到大众速腾那应该是中国是好车的“开山鼻祖”！仅仅由于当时的脱轴门事件让这一款车跌落神坛！自此虽对汽车底盘干了全方面的更新，但从此没法重回巅峰！全部职业生涯的确令人觉得有一些感慨万千。而在2021年里，一汽大众也公布宣布将这一款车更新换代，我也刚从正前方获得信息，现阶段这款全新升级一代的速腾早已宣布到店，新汽车从外形到内饰都开展了更新改造，而且在能源上也全方位更新，不浮夸的讲，在最新款大众帕萨特的眼前，这新款车也是完完全全不哭天喊地。

新汽车的外型主要表现要更为的低龄化，全部格珊与新款帕萨特极其类似，并且在关键点的呈现上也更为细致！我们知道新款帕萨特的格珊使用了六边形的造型设计，而且依据配备的不一样选用二种格珊，而这一款新速腾则选用了横状的点阵式式格珊，在中间还设计方案又双叒叕饰条，将全部格珊一分为二！新汽车车灯也进行了调节，内嵌了组份的LED光源，它的日间行车灯也选用了一种倒U字型的构造，与格珊上边和下边的银白色饰条极致的围绕在一起。除此之外大家还注意到新汽车的前包围着也显得更为精美，因此从全部前脸部看，肯定是速腾的加分项目。

从以上的这一视角上看，新汽车特有的利刃式的身材曲线产生了更强的視覺撞击力，并且全部身材曲线显著部位要显著靠上，而且围绕在车门把手及其油盖的位子上！全新升级一代的速腾调节了前之后的占比，更能展示出健身运动原素。尾端上，尾箱上的汽车尾翼略微往下突起，全部后尾灯越来越更为繁杂，与车大灯恰好产生了对立面！新汽车的后包围着及其银白色嵌入的排气管，都是会产生一种层次感。

整部车较大的闪光点便是它的内饰了，全新升级一代的速腾宣布革除了深化的内饰设计风格，因此以内饰上便是刷新式的设计风格，并且在小细节上也主要表现的近乎完美。液晶仪表盘与大众帕萨特维持了同歩，正中间配置的升降式的中控屏规格更高，表明作用更清楚，而且还向驾驶员歪斜！坐椅层面也提供了更强的包囊性，全部坐感也有全方位的提高。配备层面，新速腾引进了大家的Travel Assist L2级智能驾驶功能，像ACC、车道保持、变更车道輔助及其积极制动系统等作用也都更新到了最新版，这一点上而言或是特别的良知。