年终究会至，通过了一年拼了命挣钱以后，许多好朋友把购车的方案提上日程。在其中，紧密级的家用小汽车凭着自己的性价备受顾客的亲睐。而提及紧密级家用小汽车，一定绕不动日系车。尤其是在混合动力车型发生以后，整体实力更强的日系车对中国顾客的感染力也随着提高。这儿必须提的便是，东风本田汽车集团旗下的享域锐·混合动力及其丰田汽车集团旗下的卡罗拉双擎。做为15万级热卖的混合动力车型，这2款车到底该如何选择呢？晓听圈哥一一道来。

针对过年回家的朋友们而言，她们最注重的便是车子的室内空间主要表现。尤其是过年期间专车接送亲朋好友、置办年货、出游交通出行时，毫无疑问对室内空间明确提出了更好的规定。

享域锐·混合动力与卡罗拉双擎尽管精准定位全是A级家用车，但根据车体数据信息看来，享域锐·混合动力多方位占有了优点，车身超4.7米，车宽超1.8米，轮距超2.7米，比卡罗拉双擎变大许多，这一数据信息在同等级中也是寥寥无几的。

从具体搭乘感受看来，卡罗拉双擎的车里室内空间主要表现相对性较紧凑，个子一米八五的圈哥在后排座调节好座姿后，后排座室内空间脚部早已快抵到前座坐椅，而头顶部则是早已顶到了顶棚。

再看享域锐·混合动力，圈哥一样在座椅调节好座姿，后排座脚部室内空间竟也有两拳多的室内空间，尽管头顶部略微有点儿扫头，但总体给人的宽阔感显著提高。

除此之外，享域锐·混合动力的座垫长短也可以有效的烘托圈哥的大腿根部，再再加上內部绵软的填充料，坐椅在支撑点性和包囊感上面做得十分及时。并且享域锐·混合动力的中间榻榻米地台也贴近全平的相对高度，进一步保障了载满状况下后排座每一位旅客的乘座室内空间。

综合性看来，在车体规格优点的根基上，享域锐·混合动力具体的乘座室内空间显著好于卡罗拉双擎，就算是个子一米八五的圈哥在后排座也可以有着宽阔的乘座室内空间。那样的室内空间主要表现不但让享域锐·混合动力在平级中占有领跑优点，对比高一级其他