费用预算在15万以内，把基本上略有耳闻的车都列了一个订单逐个试了一遍，有略微左右的奥迪车A3、轩逸、雷凌、本田思域、菲斯塔、昂克赛拉、领克（那个时候伊兰特还非上市），在试架菲斯塔的店里看到了深灰色的伊兰特，确实吸引住了我的目光，虽未详聊，但却逐渐魂牵梦萦！回家以后和目标讲了该车，也在懂车帝逐渐全部有关信息的查看，最后决策将还没上市的伊兰特也列入考虑到之列！考虑A3出自于并不是，也是由于并不是辞退！轩逸和雷凌同为一个问题，内饰过度复古时尚，不太合乎自身时下审美观，单纯性外型而言，本人觉得雷凌略胜于轩逸！昂克赛拉的前杠归属于个性化，特别是在加上炫动红，的确别有一番口味，而后排座室内空间和臀部却使我如何也爱不起來！菲斯塔被别人吐槽的鲶鱼脸实际上并没有很极具特色，最少新车型看上去还能够，驱动力也是很充足，随时待命！随后输给了他的师兄弟同门伊兰特，相较为而言，伊兰特简约大气的内饰的确更满足时下的时尚潮流，自己作为一名室内设计师，较为敬天法“少就是多”，双连屏的显示设备，智能化清晰的车载一体机，飞机场档把，语音识别技术，各种各样安全驾驶輔助这些都提高了我对伊兰特的好感度！最后的确定是本田思域和伊兰特中彷徨！本田思域的总体觉得很厚实，电源开关后门的情况下给了我很大的意外惊喜，汽车底盘很扎扎实实，说白了的较为整！油门踏板回应迅速，加速的确如传闻那样要腾空而起！试架的情况下也有些许不适合，很有可能油门踏板的把握不及时！殊不知内饰的布置和设计方案不太不尽人意，輔助系统软件也是少得可伶（换句话说配备相对性落后）。最后比照出来挑选了七代伊兰特！比较浮夸的参数化设计前脸设计方案，溜背造型设计，围绕式后尾灯，丰富多彩的安全驾驶功能，比较富裕的座椅室内空间等一系列吸引住我的点要我最后决策变成他的买车人！挑选的版本号是1.4T旗舰级车系，考虑到的点是驱动力这东西我能无需，但务必得有。也查了一下当代双离合的设备故障率，还能够，并且低速档行车的挫顿感也归属于同离合器种类里解决算得上比较好的汽车企业！车体比较轻，开门会出现显著觉得，但是这一状况在韩系、日系院太为广泛，也等于变向省油，汽车发动机噪声控制很出色，基本上听不见汽车发动机的轰隆声（不包括冬季刚运行），快速超出80后风燥的确会非常显著，这一点确实必须改进，我之后自身安装了密封胶条，改进许多！内饰塑胶占多数，但全部仪表台顶端用的是搪性材料包囊，不具有太强的延展性但也不是硬邦邦，门里侧吐司面包的部份是皮层原材料，坐椅和手把也是皮层！车体较低，座椅的室内空间较为富裕！现阶段车子已行车一千五百千米上下，总体应用出来唯一难受的点便是汽车行使时风燥和风噪，但是这种价格噪声控制做的非常好的也屈指可数！伊兰特一共有四种性能模式，我平时开经济体制和smart方式，城区耗油量类似7.2上下，快速大约6个油上下。因为受制于后排座非独立悬架，有的情况下走持续很颠道路会觉得后排座有点儿跳，但是这一点你妈是没啥觉得！总的来说在这个价格里该辆车的整体实力还算能打！车无新车，人非圣贤，挑选的过程中实际上看自身非常钟意的点是啥，喜爱他的优势，那麼他的缺陷你也要接纳！我是伊兰特买车人，我很幸运自身的挑选