也许，近期你身旁选购2021年11月份生产制造的volvoXC60在应对车友们的时候会有一些疑惑：“为何你们的车都是有一脚踢，就我的沒有，这个是什么大道理”？

《汽车专业网》编写注意到，近期在第三方车辆投诉平台中，有关volvoXC60的举报忽然多了起來，许多买车人体现，volvoXC60因涉嫌减配磁感应后电动尾门，许多顾客在选购车系时发觉“一脚踢”作用消失了，而依照宣传策划材料及其市场销售详细介绍，她们订购的车系是应当有磁感应后电动尾门的。

值得一提的是，依据买车人们的意见反馈，10月份以前和12月份以后生产制造的车全是包括磁感应储备厢，仅有10月和11月生产制造的车被减配，这款车系相同不一样配的谜之实际操作令许多买车人有苦说不出。

实际上，做为volvo的主要车系，volvoXC60一直以来全是该牌子的销售量当担，在各种比赛、测评中也算拿奖成千上万，突然冒出这类问题，针对车系用户评价而言并不算得上好事儿。

投诉率飙升，因涉嫌减配磁感应后电动尾门

印像中，在汽车投诉排行榜上非常少看到沃尔沃车型，终究这一知名品牌一向以平稳、安全性而出名，除开零整比好像也没什么可调侃的点。但在近期，volvoXC60却忽然走上了近30天举报榜前五位。

从投诉实例看来，volvoXC60往往榜单，其产品质量问题关键聚集在发动机烧机油、相同不一样配、车载互联常见故障及影音系统故障等层面，并且多集中化于2022款新车里。在其中，车载互联常见故障及影音系统故障算得上这款车的老毛病了，在2020款车系上就并许多见。而相同不一样配则是volvoXC60这一款车里一个新的，且比较明显的问题。

依据举报买车人意见反馈，volvoXC60或因涉嫌“减配了磁感应储备厢”作用，买车人们在买车的情况下，业务员或是有关宣传册上均称，有“磁感应储备厢”这一配备。可是，她们具体拿车以后发觉并沒有此项配备。有意思的是，有买车人体现，据众多车友们确认，10月份以前和12月份以后生产制造的车全是包括磁感应储备厢，仅有10月和11月生产制造的车被减配。

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