好长一段时间也没有长安福特的信息，先前有些许有关“电马”Mach-E的零散信息，近期则被新款蒙迪欧的设计图纸给刷了一次屏，缘故是与之同歩现身、坐落于上海市的福特中国设计方案核心。福特汽车在全世界舍弃小汽车之时，我国市场变成了福特汽车全世界的极具特色销售市场，乃至发展方向的机遇。

据长安轿车发布的2021年销售量数据信息，在集团公司整体的230.05万台销售量中，合资企业版块的长安福特和长安马自达累计为43.7万台，占有率不够19%，这在一汽、车风和上汽汽车等各种合资企业汽车公司中是十分罕见的。

长安福特2021年销售量为30.46万台，同比增加20.29%，这针对长安福特而言是一件难能可贵的事儿。终究这也是长安福特从2016年近上百万销售量狂跌以后的再一次同比增加，“近百年福特汽车毁于北京长安”的语句，针对福特汽车和北京长安来讲全是务必摆脱的困局。

开启福特汽车英国的官方网站，大家见到的是一个与我国市场背道而驰的扭曲全球。从皮卡车到大马力的SUV，俨然便是北美地区那类粗狂的设计风格，引进我国好像陷入绝境，就算是欧洲地区销售市场的各种各样混合动力车型也没缘我国。

有别于通用汽车公司在欧洲地区和国内的强悍影响力，做为知名英国汽车企业，全世界400万台销售量经营规模的福特汽车，2021年在其最大的的国外市场销售量达到190万台，在其中销售量和纯利润的最大的来源于是皮卡车商品，这实际上也让福特汽车在新能源客车商品上不太上心。

伴随着福特中国设计方案核心的峻工，福特汽车明确提出“更福特汽车、更我国”的服务承诺也逐渐一一兑付。仅仅，长安福特现阶段的一部分增加量来源于大品牌林肯，长安福特要真真正正解困，升高到50万台，乃至100万台的历史时间水准，不仅是一个中国特色的福特汽车就能化解的。

大家在网络上检索“长安福特”，出去的官方网站居然是福特中国？依据福特中国公布的数据信息，福特汽车知名品牌新能源客车2021年交货车辆237,646辆，与2020年基本上一样；林肯品牌全年度销售量达91,621辆，同比增加48.3%。这一考试成绩针对福特汽车全世界销售量来讲可以说成不值一提。

长安轿车集团旗下的四大合资suv企中，长安铃木和北京长安标致雪铁龙早已陆续散伙，长安马自达早已下挫至10万台销售量水准，长安福特也从上百万销售量坠落至今日的30万台水准。业界誉为，长安轿车早已变成国内汽车打击海外汽车企业的先峰，而最终的竞技场便是长安福特。