做为长安轿车全新升级商品编码序列UNI（吸引力）的第一款商品，北京长安UNI-T凭着激进派、新潮而且现代感十足的设计方案，快速开启销售市场。截止到2021年11月，UNI-T总计销售量早已超过15万台！要了解，这一考试成绩的获得仅用了16个月的時间。

问题来了，北京长安UNI-T究竟有哪些方面吸引住大伙儿呢？今日就要玩车妹为大伙儿一探究竟。

注：此次试驾车型为2022款北京长安UNI-T运动版旗舰型，后文通称为北京长安UNI-T。

敬于，坚信这也是很多人对北京长安UNI-T的第一印象。胆大、激进派的造型设计，再再加上运动版也有被粉丝们称之为“官方网改造”的模块，足够一上道就变成车流量中的聚焦点，虏获大街上的许多眼光。有一说一，玩车妹也是如此，第一眼看到北京长安UNI-T时就被吸引住了。

2022款UNI-T选用北京长安全新升级设计语言打造出，别具特色的SUV状态和“无边界”款式的前格珊设计方案，另加150颗棱形设计风格，相互配合顶部纤长的LED日间日间行车灯，全部前脸激进派又不缺乏艺术美，十分合乎时下年青人的口感。除此之外，在格珊的两边，2022款UNI-T还给予“四叶草”内藏式格栅灯盘，提高了正前方灯组总体的照亮实际效果。

车体侧边选用的是“单纯斜面”造型设计，丰富多彩的轮廓和车体斜面衬托出十分炫酷的侧边状态。在车体大小上，2022款北京长安UNI-T运动版旗舰型4580/1905/1565mm的三围数据信息再加上2710mm的轮距在平级中也归属于流行水平。

此外，车系前后门门拉手则选用了内藏式的设计方案，前车门拉手或是弹出式的，除开提升了层次感以外，也让车体看起来简约许多。值得一提的时，之后门门拉手在车窗玻璃边上还干了内藏式设计方案，与C柱同色系，层次感更强。此外，升降式的车门设计方案也为这辆车大大加分许多。

特别注意的是，UNI-T还给予20英尺的德国马牌MC6车胎，这但是硬货！且轮圈造型设计健身运动，內部还选用了荧光黄刹车卡钳，健身运动气质更加浓厚。

相对性于走激进派线路的车前，这辆车从尾端望去则要平静许多。但是，质感明晰的总体设计方案及其层次感较强的后尾灯和V型后掠翼尾翼，再再加上多边共四出的真排气管及其领航灯，这种关键点上的设计方案，或是让UNI-T的速度感打满。