在中国SUV销售市场中拥有那样一款车系，它总计斩获了93个月的SUV月度“销售冠军”，也曾造就出它人无法媲美的最大8.5万台的销售量惊喜，就连北京长安CS75 PLUS等自有品牌后来居上，也不曾摇摆不定王座丝毫。

说到这儿想必大家都已猜中，这一款在自有品牌SUV行业拥有绝对掌控力，可以在智能化、特性、安全性等各个领域超过别的国内车系，乃至让很多合资都害怕与其说正脸争霸的好车，恰好是顾客众所周知的长城哈佛H6。

但合资不来积极交战，不意味着大家的“国货之光”便会甘于称霸同等级国产汽车的现况，一次兼具自信与能力的独立好车积极考验传统式德系豪族的大戏，便从此宣布拉开帷幕。意味着彼此参与此次对着干对决的主人公，则是自有品牌平级唯一的第三代长城哈佛H6 2.0T智能化四驱版车系，及其合资“名人老大哥”一汽-大众旗下品牌的全新紧密级SUV大作大家探岳。

聪慧坐驾反映在哪儿？

要问时下的年青销售市场顾客们最爱车子的哪些特点，没有人能出聪慧坐驾其右。更为关键的是，这种顾客所需要的并不是以前盛行的导航栏、CD，反而是在一定奢华感基本上打造的现代感，这就给众多汽车企业们提了个大难点。

最先，第三代长城哈佛H6 2.0T智能化四驱版车系为了更好地打造充足有竞争能力的奢华感，增加了1款专享的高级灰车色，如果走在路上见到一台气场不凡的深灰色第三代长城哈佛H6，那毫无疑问便是2.0T智能化四驱版车系了。充分考虑近些年顾客对大气质量和身心健康等乘驾关键点的追求完美，第三代长城哈佛H6 2.0T智能化四驱版车系还配备了3重空气卫士系统软件、5大角度影象和8向坐椅调整作用，完成了车系特有的4大舒享升阶。

在智能化演变层面，第三代长城哈佛H6是全世界首家具有白车身FOTA更新作用汽柴油SUV，也是全世界首家具有5G拓展工作能力汽柴油SUV。针对时下的年青顾客而言，第三代长城哈佛H6 2.0T智能化四驱版上的这种作用，不但可以节约往返汽车4S店耗费的更新時间，还能够让她们根据亲自动手寻找天天开新汽车的神秘感。非豪华车品牌上初次运用的自动式寻迹转向系统软件，更能让安全驾驶经历并不丰富多彩的她们秒变“老湿机”。