毫无疑问的是，日系车通常养车费用会更低一些，而日自己无论是购车或是造成的情况下，会重视合理性。但是在新能源汽车火爆的今日，在车辆合理性这方面，也许日本汽车企业都还没保证完美，像许多自有品牌打造出的小型电动车，例如宏光MINIEV、欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁等车系都保证了标价平价、养车费用低。在其中，宏光MINIEV这一款人民的老年代步车就是现在的主人公。

宏光MINIEV的标价并不高，参考价是2.88万起，这一标价在汽车交易市场中并算不上高了，何况宏光MINIEV或是一款新能源汽车，可以不限行不限号，这就要宏光MINIEV在价钱上更有竞争能力了。并且，宏光MINIEV有五菱知名品牌做为背诵，宏光MINIEV自身的产品质量是非常优秀的，大伙儿不会由于宏光MINIEV标价低，而感觉它质量不太好。

不仅如此，宏光MINIEV在市場中的销售量数据信息也蛮优异的。自从宏光MINIEV发售至今，这款汽车的销售量数据信息就节节攀升，现如今的总计销售量早已超出了55万台。并且，在2021年的1月、4月、7月、8月及其10月，宏光MINIEV保证了五度登上全世界新能源车每月销售量。除此之外，宏光MINIEV还多次被国外新闻媒体报道，彭博新闻社、日本NHK、韩MBC电视台节目等国外权威媒体也报导过宏光MINIEV，换句话说此车在全世界中小型新能源汽车里都惊叹不已。

值得一提的是，日自己对宏光MINIEV还蛮担忧的，由于宏光MINIEV的标价折算日元才50万不上，但丰田汽车发布的一款和宏光MINIEV精准定位相近的C Pod市场价却要165万日元，价钱有三倍的差别。因此，日本名古屋大学专家教授山本真意特意拆了一台宏光MINIEV来科学研究这新款车为何能卖得那么划算，結果发觉宏光MINIEV的安装成本费大约是48万日元（约2.7万余元），赞扬宏光MINIEV在产品研发层面很有创新精神，在没有危害客户的出门的情形下，减少了买车人的购车成本费。

宏光MINIEV也不仅是标价低，在电机的支持下，宏光MINIEV的养车费用一样不高。宏光MINIEV每跑一公里，只必须5一分钱。而大家了解的小型轿车，如飞度、丰田致炫等车系，他们的养车费用也得要每千米3毛以上，和宏光MINIEV比起來养车费用当然高了许多。而且，宏光MINIEV只要用220V家庭用充电接口就能电池充电，平时下班啦开车回家，在楼底下接个电源插座一样可以电池充电。