要论爆品车系，北京长安是确实强大，例如2021年全新升级一代的CS55 PLUS，刚发售打开了爆品方式，销售量是一路猛飞突进，突出成绩是众所周知，自打最新款北京长安CS55 PLUS拥有大功率1.5T蓝鲸驱动力和UNI-K的外形和内饰扶持，现如今的CS55 PLUS也是如鱼得水，在首月订单信息量也是提升7万部，重要上百万级别才卖10.69万！

发售2个月销售量狂甩40000辆！稳稳的爆品车系！

在10月份，北京长安CS55 PLUS销售量做到20198辆，同期相比上年疯涨52.1%，也是共体增涨发展趋势最大的车系！

而在11月份北京长安CS55 PLUS销售量仍然做到了19619辆，同期相比暴涨39.1%！发售2个月销售量做到近4万部，和哥哥CS75 PLUS每一个月为北京长安带到4万台的销售量！不但是销售量当担，或是特别好的盈利乳牛！

那麼，北京长安CS55 PLUS为什么能这般取得成功呢？不得不承认，“低龄化”早早已深深在北京长安内心种下了种籽，这也为CS55PLUS的取得成功，制造悬念！

在现如今的购买人群，早就变成90后、00后主导的年青人群！如今早已变成了国内品牌发展趋势的重点户，现如今到底是谁能得年轻朋友的欢喜，就不会有不愁卖的处境！相反则是销售量不冷不热！

做为一款相对性完善的车系，要往低龄化地挨近，设计方案一定是胆大的，要舍弃原来心胸宽广的设计方案，沒有胆大是不可以的，而北京长安肯定归属于但较大的！

而当初北京长安CS75 PLUS的外型震撼整场，进而被成千上万年青顾客所青睐，长安轿车在设计层面确实拥有质的飞跃，新一代北京长安CS55 PLUS的造型设计除开更具有未来感以外，UNI-K相同外型的运用也是让它看起来更具有年青人的审美观念！而月销售量做到2万台便是年青顾客对它最好是的称赞！

UNI-K的原素不但表现在外型，在CS55PLUS的内饰，便是把UNI-K内饰立即搬了回来！

哥哥CS75PLUS的内饰设计方案偏重家庭用而越来越令人生厌，那麼第二代CS55PLUS的内饰则是十足的向年青人看齐，现代感反映的淋淋淋漓尽致，例如UNI-K相同双D型汽车方向盘；又例如升降式中控台大屏幕与部位移位的液晶显示屏仪表盘，促使整机车内装饰充满了现代感，将UNI-K其主推的现代感和低龄化极致植入了回来，不论是用起來或是摸起来，它都能给人意外惊喜！