兰博基尼296GTB在6月24日宣布公布官图，伴随着時间的转移，官方网将于10月11日在我国开展现身，且发布市场价区段。此车为中置模块合理布局，2.9TT双涡轮V6模块通电式混动系统软件，综合性功率可达830匹大马力。

296GTB是兰博基尼Berlinetta超级跑车大家族的新组员，可以看成是Dinos的全新一代，在其中296意味着了总排气量（2.992升）、气缸数(6个)与GTB(Gran Turismo Berlinetta)简称。

外型层面，296GTB选用了兰博基尼全新的设计语言。宽敞的围绕式进风口和锥型前备箱具有视觉效果撞击力，有一丝SF90的身影。A柱开展了“掩藏”,从侧边看汽车挡风玻璃拓宽至侧车窗玻璃，也是兰博基尼顶尖的车系有着的设计语言。后才两处突起的进风口全身肌肉感十足，新汽车还武器装备了双五幅的五星造型设计轮圈。

归功于选用了敞篷跑车的非持续构造，促使后尾层次感更明显。296GTB武器装备了主动型后尾翼，中置出气口也有益于排气管的畅顺。在白车身出色的流体力学设计方案下，此车可在250km/h得到较大360kg的下工作压力。

除此之外，选配的Assetto Fiorano模块，除开有淡黄色贴画之外，还开展了进一步轻量解决，较大下工作压力提升了10kg，车里还武器装备了四点式保险带的跑车桶椅。

做为一款超级跑车，296GTB沒有选用时兴的显示屏数据驾驶舱，反而是保存了兰博基尼传统式的合理布局。新汽车仪表台有别于一般车子，反而是以驾驶人员为机床主轴的对称式合理布局，且保存了大批量的物理学功能键，但是放弃了指南针时速表，改成了全液晶仪表盘。车里也有很多的牛皮和碳纤维材料遮盖从而提高奢华感和速度感。

汽车发动机闪光点：这款2.9TT V6汽车发动机选用了120度汽缸交角，2个增压机被摆放在V型交角正中间，一来可以导致汽车发动机总容积减缩，还减少了气体的运输间距从而提高进气口高效率。除此之外，通过全新升级设计的IHI增压机转速比达到18万rpm，相互配合更轻量的发动机曲轴及其转速比8500rpm的红区设置。换代汽车发动机至大功率663匹大马力，