智通财经APP注意到，随着汽车行业逐渐克服供应链上的困难，并尽可能提高产量以满足市场上的需求，汽车的销量将在2022年增长。下文将根据去年的实际情况列举有关汽车行业发展在2022年中的一系列预测。

汽车行业在2021年实现了复苏，但程度低于预期

近几个月来，有关汽车行业的负面新闻可谓一直不断，但其实该行业在经历了痛苦的2020年之后，在2021年内仍实现了一定的复苏。虽然在2021年该行业总体增长速度显然是受到半导体短缺的影响，但与疫情刚爆发时相比，整体汽车销量已反弹。然而，2021年的整体销量与2019年相比仍低10%。

尽管供应链造成的限制依然存在，但预计汽车行业在2022年仍将增长

考虑到此前在2021年半导体短缺造成供应链瓶颈的背景，有观点认为，随着供应链问题的慢慢缓解，对于汽车行业来说，2022年有可能是比2021年更健康的复苏年。市场预计消费者对于汽车的需求在2022年将保持稳定。因此，一旦供应瓶颈开始消除，销量将迅速增加。据悉，有分析师预计全球汽车销量将以4%至6%的速度增长，而产量增幅将超过销量增幅约2至3个百分点，以弥补2021年中断期间的销量损失。当然，这种有利的局面是建立在供应链问题逐步改善的基础上的，而供应链是制约该行业扩张的主要因素。

全球轻型汽车销量

在新的监管和战略举措出台后，电车行业将进一步加速发展

需要注意到，在2021年，汽车电气化的趋势在行业内可谓刮起了一阵“春风”。无论是老牌车企，还是行业新贵，都争相推出自己旗下的电动汽车产品。分析师相信，这一趋势将在2022年继续加强。

此外，在2021年，各国政府都加大力度普及电动汽车：欧盟提出了2035年转型电动汽车的目标；拜登政府设定了到2030年电动汽车占汽车销量50%的目标。

而在企业方面，几乎所有主要厂商都在2021年重申或宣布了未来10年转型电动汽车的战略计划。例如，全球最大的汽车制造商丰田(TM.US)最近也宣布了一项重大投资计划，目标是在未来十年内实现售出350万辆电动汽车。

纯电动汽车和混合动力汽车占总汽车销售额的百分比

全球电动汽车的销量占比稳步提升

在2021年前三个季度，欧洲电动汽车(纯电动汽车+混合动力汽车)在新车注册总量中的份额上升至17%，几乎是2020年同期的两倍。到2022年，预计这一比例可能会超过20%。数据反映，欧洲目前走在了这一趋势的前面，但同时中国电动汽车在汽车销量中的份额也出现了强劲增长。此外，在新的政府补贴和更多可用的车型的背景下，预计美国将从2022年开始迎头赶上。