五菱宏光MINIEV自上市一年至今，全球累计销量就突破40万台，连续一年蝉联中国新能源车型销冠，当属“国民神车”的又一典范。

而见于五菱宏光MINIEV的成功，国内一大批车企也开始向新能源微型电动车领域进军。其中，作为自主汽车品牌第一梯队的东风旗下子品牌小康也带来一款新能源微型电动车。

东风小康赋予了这款新能源微型电动车一个大众化的名字“风光MINIEV”，单听名字就知道它是直接对标五菱宏光MINIEV来的。

当然，它不但有像友商一样较为大众化的名字，就造型也是采用当下微型电动车最为经典的“小方盒”样式，与现有的五菱宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋颇为相似。

不过，为了更好的做出品牌区分，还是有一些细节不尽相同，比如东风MINIEV前脸会应用大量黑色元素以此来增加雄性气息。

风光MINIEV长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距 1960mm，整车尺寸都要比五菱宏光MINIEV大上一圈，不过受限于同等的车身造型，在空间乘坐方面应该不会有太大差别。

从此前申报信息可以得知，风光MINIEV将采用来自上海汽车电驱动有限公司制造的驱动电机，最大输出功率25kW，作为参考，五菱宏光MINIEV电机最大输出功率为20kW 。

结合上其定位以及直接竞争对手，还是能大概盲猜到其续航里程在120km-200km 区间，不过官方尚没明确，或许还会给我们留有更好的期待。

虽然五菱宏光MINIEV销量数据可观，但此前有媒体机构分析其也是亏本着来卖。如果真是这样，为何还有车企热衷要推出这类车型？

在教授看来无非还是离不来“有利可图”。

（风光MINIEV申报图）