本文来源：时代财经 作者：李卓玲

近日，中汽数据终端零售数据公布了2021年6月中国新势力品牌销量，相较节节攀升的第一梯队，此前因华为效应风头正劲的金康赛力斯，当月销量仅455辆。据悉，这一成绩已创金康赛力斯的历史新高。

回顾今年4月赛力斯SF5上架华为智选渠道、驶入华为线下门店时，“两天订单破三千”、“一周订单突破6000台”等市场消息不绝于耳。同时，据赛力斯官方消息，华为智选SF5的交付早在5月29日便正式开启，如今交付开启后首个自然月的乘联会终端销量成绩与订单量落差较大，不禁令行业一片哗然。

7月14日，时代财经采访了金康新能源母公司小康股份(601127.SH)，其证券部人士称，目前并未统计赛力斯累计订单和单独交付量，主要以小康股份交付给消费者的全部新能源汽车销量口径进行公告披露，而小康股份旗下新能源汽车除了赛力斯，还涵盖物流板块的瑞驰新能源，以及东风小康等品牌。“第三方统计口径可能不一致，所以可能也不一样。”

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值得关注的是，相比未与订单量保持同步的终端销量，沾上华为概念的小康股份，在资本市场可谓扶摇直上：不仅在三个月时间内股价暴涨超2倍，且总市值由4月初徘徊在300亿左右，涨上千亿市值高位，被冠以“最华为概念股”称号。

事实上，近一年来，小康股份股价已经历多轮炒作行情，华为概念更是让前者股价坐上火箭。

在今年4月下旬的上海车展上，小康股份旗下整车品牌赛力斯与华为达成深度合作，宣布双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市，并在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订。

公开资料显示，赛力斯华为智选SF5是一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV，两驱版售价为21.68万元，四驱版售价24.68万元。其采用了 HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统，搭载了华为联合赛力斯开发的双电机四驱，4.68秒的零百公里加速，还将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，实现多场景的智慧互联新体验。

对此，4月19日、20日，华为消费者业务CEO余承东连发8条微博为赛力斯宣传、站台，并公开喊话称，华为不仅要帮企业“造好车”，还要帮其“卖好车”。按照余承东披露的规划，赛力斯华为智选SF5在今年7月底计划进入华为200家零售店，今年年底将扩展到1000家。