[爱卡汽车 汽车趣谈 原创]

继上期内容《2021车圈大事件上篇》之后，我们为大家带来了2021车圈大事件下篇，下篇的内容有一些感伤，在8月25日，一汽马自达发表了一篇《没错儿，这是我们最后一篇推送了》与大家正式告别，宣布退市，随后注销了官方帐号.....；2021年，乘用车合资公司股比限制进入倒计时，2022年1月1日乘用国股比限制全面放开，股比意味着话语权、分红等等，面对股比限制的取消，华晨宝马、北京奔驰命运却不尽相同。好了，我不再剧透了，本篇文章内容更加精彩，大家不要错过。

◆一汽马自达——路漫漫岁月长，别后莫相忘

时间：2021年8月17日

2021年8月17日，长安马自达向国家市场监督管理总局反垄断局提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请，这就意味着“南北马自达”的合并已经进入实质性的阶段。而长安马自达汽车有限公司以股权+现金的方式，对一汽马自达汽车销售有限公司进行100%股权收购。

8月24日，长安汽车、马自达汽车、中国一汽就长安马自达增资项目发布联合声明，（新）长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，长安马自达、马自达、中国一汽持股比例分别为47.5%、47.5%和5%。

时间来到了8月25日，一汽马自达发布了一封令人十分“伤感”的推文——没错，这是我们最后一篇推送了，路漫漫岁月长，别后莫相忘。当我们看到这封推文时，一切都已尘埃落定。

↑ 一汽马自达最后一篇推送

从2003年至2021年，一汽马自达在中国历经了16个春夏秋冬，一汽马自达的退市也与我们经历的所有离别场景一样，想想满心竟是不舍和感伤。

据公开资料显示，2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6在一汽轿车长春工厂投产。为了配合马自达6的销售工作，中国一汽、一汽轿车、马自达汽车在2005年共同出资成立了一汽马自达汽车销售公司，作为销售公司，就注定了一汽马自达的“属性”与其它合资品牌的不同，局限于技术和汽车销售，并不具备整车生产资质，一汽马自达在售车型均由一汽轿车生产。