作者| 罗松松 来源|棱镜（ID:lengjing_qqfinance）

神州系是陆正耀在瑞幸之外的另一资本局。

神州租车与神州优车正是其两大棋子，分别在港交所和新三板上市。2019年，陆再下一子，收购北京宝沃汽车股份有限公司（下称“北京宝沃”），编织出一个庞大的关联交易网络。

《棱镜》梳理发现，一方面，神州租车通过批量采购推高宝沃销量，又从试乘试驾活动中分一杯羹；一方面，神州优车通过线上购车平台为宝沃导流做大汽车销售业务。

陆正耀试图复制瑞幸模式，围绕神州宝沃，再造一个新零售资本局。瑞幸爆雷半个多月后，神州租车宣布股权转让，神州宝沃资本局出现第一道裂痕。

根据4月16日公告，私募机构华平投资旗下Amber Gem将分两批收购神州租车总计17.11%股份，交易完成之后，持股比例增至27.13%，取代陆正耀控制下的神州优车，成为神州租车第一大股东。

但在裂痕出现前，神州宝沃资本局就已露出破绽。

神州宝沃资本局之简易结构图

神秘中间人王百因

2019年3月18日，神州优车发布公告，决定以41.09亿元的现金收购北京宝沃67%的股份。

公司董事会投票结果是5票同意、2票反对，两张反对票来自中国人保与中国银联，两家公司于2017年入股神州优车。

神州优车回复监管部门问询时表示：“上述董事表决反对的主要因素为：近年来国内乘用车市场正处于下行周期，此时进入该行业面临较大的经营风险；整车制造行业所需资金量较大，公司可能面临资金紧缺的风险。”

诞生于德国的宝沃品牌于1961年破产。2014年，北汽集团旗下福田汽车500万欧元收购宝沃品牌，后以北京宝沃为主体在中国生产。

因亏损持续扩大，2018年10月18日，福田汽车挂牌转让北京宝沃67%的股权。

同年12月28日，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（简称“长盛兴业”）39.72亿元摘牌。

长盛兴业是一家典型的壳公司，于摘牌之前的12月3日正式成立，法定代表人王百因主要涉足医药行业，此前在汽车领域并无布局。

神州优车公告确认陆正耀与王百兴为研究生同学。陆正耀此前对外表示：“长盛兴业收购资金来自神州”。

财新网2018年年底的一篇报道显示，长盛兴业的注册电话、地点与神州租车电子商务（长乐）有限公司相同，后者法定代表人王纲系神州优车股东。