神州优车控股北京宝沃

塑造全产业链零售新模式

——北汽集团旗下北汽福田转让北京宝沃67%股权案例

随着中国汽车市场大环境进入微增长时代，传统车企开始寻求更加开放的合作方式以迎接汽车投资市场的风口。此次，北汽集团旗下北汽福田转让宝沃汽车67%股权就是一个例证。经过北汽福田五年精心打磨，拥有双资质在内三张“王牌”的北京宝沃汽车有限公司通过深化混改引入国内知名出行和汽车运营商——神州优车，形成多赢局面。神州优车通过控股宝沃，迈出建立汽车业务闭环的关键一步，并开始打造基于全产业链的汽车零售新模式；作为转让方的北汽集团和北汽福田则实现了业务结构调整和国有资产保值增值，为做强主业，也为在更广阔领域与社会资本合作奠定了基础。

北京宝沃控股权的两次转让

2019年3月18日，新三板挂牌企业神州优车股份有限公司（股票代码：838006，以下简称神州优车）发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）所持有的北京宝沃汽车有限公司（以下简称北京宝沃）67%股权，受让价格41亿元。交易完成后，神州优车将以北京宝沃最大股东身份，执掌北京宝沃控股权。

事实上，这已经是北京宝沃该项股权4个月以内的第二次转让。

2018年11月23日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称北汽福田）在北京产权交易所（以下简称北交所）挂牌转让其旗下全资子公司宝沃汽车67%股权，挂牌价格为39.73亿元。北汽福田（股票代码：600166）是一家国有控股上市公司，1998年6月在上海证券交易所上市，其第一大股东是北京市管企业之一的北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）。

北京宝沃经营的宝沃汽车品牌来自德国。2014年，在卡车、大客车、工程机械车等商用车领域取得成功的北汽福田盯上了轿车、SUV等乘用车市场，为了快速打开局面，他们选择了一条“捷径”——收购德国宝沃汽车品牌。

图1：德国汽车品牌宝沃在中国走上复兴之路

宝沃汽车于1919年由德国人卡尔•宝沃（Carl F.W. Borgward）在德国不莱梅创建，曾与大众、欧宝、梅赛德斯•奔驰并称德系四强，品牌寓意“城堡守护者”。在成立之初的几十年来，宝沃汽车曾经以其革命性的技术、全面的产品谱系，一度占到德国汽车60%的出口份额，一度成为德国第三大汽车生产制造商。20世纪50年代，宝沃汽车达到鼎盛期，年销量突破100万辆，成为德国豪华品牌中名副其实的汽车销量之王。然而就是这样一个当年比奔驰还要辉煌的品牌，却因企业内部动荡、经营不善，于1961年宣告破产，一沉寂就是五十余年。