圣诞季是买买买的季节，而这次吉利汽车又给中国汽车市场送上一份大礼，12月27日，中国杭州） 浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）宣布与欧洲基金公司Cevian Capital（以下简称Cevian）达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

在7年前的2010年，吉利控股以18亿美元从福特汽车手中购得沃尔沃100%股权，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。在当时的报道中，会特别强调被吉利收购的是沃尔沃汽车，而非沃尔沃集团。现在吉利再下一城，顺利参股沃尔沃集团，成为第一大持股股东。相信沃尔沃集团牵手吉利后，借助吉利在中国市场成功的经验，一定能够为其更好的深耕中国市场带来帮助，同时其在无人驾驶卡车、新能源客车领域的先进技术，也将为中国汽车市场的整体提升做出贡献。

吉利控股集团董事长李书福表示：“很高兴与Cevian达成收购沃尔沃集团股权的协议，使我们有机会成为这一引领世界商用汽车和建筑设备研发、制造、销售企业的第一大持股股东。我们将汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验，尊重并传承沃尔沃集团所拥有的斯堪的纳维亚历史与文化、领先的市场地位、卓越的创新能力以及节能环保技术，支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。”

吉利频频的出手背后是李书福下的一盘大棋

今年以来，吉利买买买的节奏就没有停，先后完成了对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车的战略性投资。作为自主品牌领军车企的吉利并不是盲目的、财大气粗的收购，而是每一步的收购都是着眼未来的，比如吉利收购宝腾，将借助宝腾的影响力进军东南亚市场，同时，吉利还将在收购宝腾后给予资金和技术支持，并在全球市场重塑其品牌形象，进一步提升宝腾在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的销量。

而当初收购澳大利亚自动变速器公司布局了自动变速器，现在不用像很多自主品牌一样受制于爱信。可以说，吉利的每一次布局都是经过李书福深思熟虑的。这次收购沃尔沃集团股份，并一举成为第一大持股股东，显然并不是一桩单纯的财务投资。

在乘用车市场，吉利今年可以说是大放异彩，首先沃尔沃品牌已经全面复苏，全新一代