【太平洋汽车网 导购员频道栏目】广汽传祺GS4以前获得过十分光辉的销售量主要表现，自2015年发售后，短短的41个月就提升了100万台的总销售量，最大单月销售量曾做到3.5万台。但是第二代GS4发售后这类势态好像有一定的下降，单月销售量彷徨在1万台左右。为了更好地应收来源于竞争对手的工作压力，广汽传祺再次强悍发布了GS4 PLUS。尽管是GS4大家族的衍化车系，但与该款GS4对比，总体都需要大上一圈，与此同时还添加了钜浪第三代2.0T汽车发动机和ADiGO智驾互连生态体系等多个跨级配备。很显而易见，GS4 PLUS这招汹涌澎湃的降维攻击实际操作，身后看准的目标当然是雄霸销售量榜多时的广州本田CR-V、丰田汽车RAV4荣放等合资企业榜样参赛选手。

广汽传祺GS4 PLUS的官方网具体指导价格范围为12.68-14.98万余元，而广州本田CR-V的具体指导价格范围为 16.98-27.68万余元。单单从价钱方面看来，做为幸不辱命的广汽传祺GS4 PLUS毫无疑问更有诚心，当然，不断热卖已久的广州本田CR-V在知名品牌、稳定性、用户评价、汽车保值率等层面也是有自身的优点。今日，大家挑选广汽传祺GS4 PLUS的顶配车系2021款 390T 全自动星际帝国版（官方网具体指导市场价14.98万余元）及其广州本田CR-V的中配车系2021款 240TURBOCVT两驱现代都市版（官方网具体指导市场价19.58万余元）来比照一番，看一下这名独立新秀是不是早已有超越合资企业元老的整体实力？

紧凑SUV的选购人群非常大占比是年青顾客，在长相层面，她们通常也是有较高的规定。广汽传祺GS4 PLUS的外型显著要比广汽传祺大家族的其他车系要硬实很多，选用“展风翼”式设计语言的它全部前脸看上去比GS4的“青云翼”要更为具备视觉冲击感。尽管根据GS5打造出而成，但后尾也相比于前面一种拥有较为大的调节，不会再沿用围绕式后尾灯，反而是选用单独灯组的方式，白车身设计方案虽不能说长相很高，但霸气侧漏又硬实，关键点也非常精美。

而广州本田CR-V造型设计上传承了广州本田家族化的设计风格，总体的外观偏圆滑一些，保持典型性的日式精美情调。