尽管目前愈来愈多的自有品牌SUV赶到了20万价格，可是正儿八经的6座/7座型号挑选并不是很多。传祺汽车GS8做为该市场细分的一名元老，目前也迈入了第二代车系，认知度一直居高不下。

10月1日，传祺汽车第二代GS8宣布公开了预购价为18.88万-24.68万余元，一共发布了5款车系，3款为汽柴油版，2款为混动版，与此同时给予6座和7座可选择。并且预购期内也有许多预购褔利，在其中我觉得“白车身5年或15万多公里质保期”及其“混动版第一任非营运车主动力电池不限期限、不限里程数充电电池安心商业保险”针对顾客而言是二项实实在在的褔利，从这当中也可以看得出传祺汽车针对第二代GS8的产品质量或是挺自信心的。

由于车系规格和丰田混动系统软件的扶持，很多人会感觉传祺汽车第二代GS8便是“独立丰田汉兰达”，对于此事你妈是持不一样的思想观点。下面，我先为我们简易介绍一下第二代GS8的关键商品闪光点，随后对它的行业前景开展剖析。

外型长相这种全是仁者见仁，智者见智的，我也只能说第二代GS8的造型设计称得上取得成功，不论是原创设计度或是级别感都没有挑，看上去也好像20万左右的车。假如把汽车标志换为“某迪拉克”或是“某肯”得话，说40万也有些人信。

内饰尽管沒有时下时髦的双连屏设计方案，可是12.3英尺全液晶显示屏仪表盘和14.6英尺中控触摸屏看见也挺忽悠人的，并且汽柴油版车系还能根据选配得到AR-HUD模块，完成大容量的虚似显示屏。此外，因为第二代GS8的车体总宽做到了1950mm，因此仪表台的横着总宽很贴心，再再加上宽敞的中间扶手箱，有那麼点奢华中大中型SUV的想法了。

ADiGO 4.0也是迫不得已提的，它包含了车载导航、游戏娱乐、AI语音识别技术、视野亮屏、OTA、L2 级无人驾驶輔助、结合停车等，具体的感受也很非常好。

自然，我觉得驱动力和驾控才算是传祺汽车第二代GS8的较大产品卖点，终究上边提及的这些闪光点，许多中国品牌都能做的好，可是汽车动力系统要想搞好就不易了。先而言汽柴油版，2.0T汽车发动机至大功率252大马力，最高值扭距400牛·米，在我的感觉中，国六2.0T能做到这一扭距的寥寥无几。并且爱信第三代8AT变速器也没有挑，终究五六十万的“某尔沃”也在使用。