坦白讲，在见到比亚迪汉EV敞篷版的碟照在网络上曝出的情况下，车知事心里或是有点儿兴奋的，终究这台国内中大型车在市場中一向受大家喜爱，若是发布敞篷版必然也会吸引住到许多的顾客。乃至可以说，比亚迪汉EV推敞篷版车系就好似宏光MINI EV推敞篷版，销售市场认知度是不容易少的。

实际上从比亚迪汉发布销售市场至今，遭遇的异议是许多的，终究其市场价做到了20.98-27.95万，在自有品牌中甚少有那样去冲击性高档的事例，可是比亚迪汉后面的确是凭着顶势产品力获得了购买者的认同。

在刚以前的11月份，比亚迪汉的销售量做到了12841辆，是继9月、10月后再度破万，与此同时也创出了单月销新纪录。

并且在中国中大型轿车销售市场，比亚迪汉也有着很好的竞争能力。2021年10月份的中大型轿车销售量上，比亚迪汉就声誉鹊起，以11087台的销售量稳居第三，艳压奥迪车A6L。特别注意的是，比亚迪汉也是现阶段销售市场中卖得最好是的国内中大型车，和BBA在抢饭碗，没有之一。

换句话说，依照现阶段比亚迪汉在市場中的人气及其用户评价而言，后面发布敞篷版车系肯定也不是缺乏认知度的，如今大家就而言说比亚迪汉EV敞篷版。

从在网上曝出的碟照图看来，比亚迪汉EV敞篷版的造型设计持续了汉EV的设计方案，代表性的“Dragon Face”的家族化设计语言，十分简约时尚潮流。

（效果图渲染）

从侧边看来，因为比亚迪汉EV选用的是敞篷版，因此总体看上去十分的有级别感，后排座被空出了很大的室内空间，不清除会是一台四座敞篷车。并且比亚迪汉自身做为一台中大型车，全部车体就十分纤长，因此看起来愈发的雅致有范儿，不过是硬顶還是软顶就没大量的信息了。

驱动力层面，比亚迪汉EV敞篷版很有可能会和一般版保持一致，将分成前轮驱动与四驱2个版本号，前面一种至大功率163KW，最大扭矩转速330牛·米，后者至大功率363KW，最大扭矩转速680牛·米，零百加快3.9秒，可以说或是十分合乎做为一台敞篷跑车应该有的一个驱动力水平。

此外不得不承认的是，比亚迪汉EV敞篷版的碟照图是在