大家都知道，自打进到新能源汽车时期后，比亚迪汽车这一牌子可谓是游刃有余啊，全身心很多年研究的“三电”关键技术总算迈入了收益，其新能源技术线之丰富多彩，产品迭代之快速都让同時期的竞争者自愧不如。能将自己的新能源汽车普及化到大家日常能够见到的几乎全部等级车系上的知名品牌，除开比亚迪汽车，环顾国内外也难以再挑出来第二个知名品牌了吧。

假如要在比亚迪汽车诸多新能源车型中筛出一辆做为意味着得话，我觉得该辆车一定是比亚迪汉，何出此言呢？最先在长相层面，比亚迪汉就摸透得死死地，次之做为一款市场价超出20万余元的中大中型新能源轿车，比亚迪汉2021年1到11月份总计销售量早已超出了8万部，是目前中国独立中大型轿车的销售冠军。

但是让人遗憾的是，比亚迪汽车DM-i非常混动系统迄今无法遮盖到汉系列产品车系上，虽然汉DM-i先于2021年6月便走上国家工信部审报文件目录，但时迄今日比亚迪汽车官方网仍没有有关新汽车的准确信息。但是近日，一组有关汉DM-i的全新路试碟照在网络上曝出，依据新汽车的完成率看来，应该是离宣布现身也很近了，下面让大家对这一款车做一个展望吧。

最先看来外型，不会太难发觉比亚迪汉DM-i的外观设计轮廊基本上沿用了该款比亚迪汉的“龙颜”设计语言，但由于新汽车配备有汽车发动机，因此在前脸一部分更趋于于该款比亚迪汉DM，有着一个粗硕的六边形进气格栅进气口，看起来更为健身运动。而车灯的外观也有别于汉EV那类长细的设计方案，反而是更为传统式的矩形框式车灯组，与进气格栅配搭起來十分空气。

再看来车体侧边，大家参照该款比亚迪汉DM，近5m的车身为车子产生了极其伸展的侧边线框，配搭顶端的溜背线框，白车身造型设计兼顾了雅致与炫酷，合乎其中大型车的精准定位。

新汽车的车尾则与该款的DM车系和EV车型别无二致，有别于前脸流线形的设计方案，这一后尾则看起来“循规蹈矩”，可是贯串式后尾灯再加上两边的“龙爪”原素看起来仍然充斥着神秘感。而与以前审报图内不一样的是，在路试车系中大家好像能够看见在后尾左下方多了DM-i的标志来展示出这新款车的与众不同真实身份。