谈起Integra名字的含义大伙儿很有可能有点儿生疏，可是针对广州本田的双飞粉儿而言，Integra名字的含义但是再了解但是了，这款车系最开始可以追朔至1985年，第一代的Integra最初的全名是Honda Quint Integra，这也是一款80时代名叫Honda Quint的接任车系，而Integra的取名表明了那时候这新款车的产品研发总体目标是含有健身运动特性的车系，在最开始的精准定位是处于本田思域和本田雅阁中间的。

第二代Integra车系，汽车发动机配备的便是有着V-TEC技术性的B16A模块，这也是广州本田第一款配备了V-TEC技术性的汽车发动机，这款车系在那时候便是广州本田最广为人知的轿跑型了。而在经历了四代车系的演变以后，由于轿跑型慢慢越来越冷门，这一款Integra于2006年3月停卖。

而此次Integra被广汽本田“复生”并冠于了潮酷的名称，我认为更好像为了更好地双车发展战略而使用了Integra的名称，由于在硬件配置方面这新款车和他的姐妹车系本田思域并没什么差别，依然配备了那台广州本田知名的1.5T涡轮增压器汽车发动机，配搭CVTCVT变速箱。这套动力装置针对广州本田及其本田的车迷而言早已再了解但是了，134kW的至大功率和240Nm的最大扭矩转速，让该辆小轿车安全驾驶起來也稍具速度感。值得一提的是，这款式格为大家出示了6MT手动变速器，针对有需要的顾客而言的确是一个很好的挑选。

此次试架的潮酷是顶配版本号的车系，汽车发动机变速器的还有在广州本田用心的校准下越来越十分非常容易入门，轻一点油门踏板就可以让车体有满足预估的能源导出，针对这一价格的车系而言实在是难能可贵，而且这台1.5T的汽车发动机也可以在发展的情况下也不会有涡轮增压始料未及的干预感，针对日常安全驾驶而言或是特别好的，在中等转速比区段它都可以给大家产生按期的能源导出，但受到限制66于排气量的缘故，在后段加快时或是稍显困乏的。

除开欢快的安全驾驶层次感以外，广州本田此次在静音模式上也花了些时间，本着以“响声振动的流源改进”为核心理念，潮酷对于噪声造成的缘故及振动向车里的传送开展了抑止，的确在车里安全驾驶的历程之中，要比过去试架过的本田车型安安静静一些，提升了一定水平上的乘驾舒适度。